中新天津生态城管委会副主任蔺雪峰介绍，生态城选址一是体现资源约束条件下建设生态城市的示范意义；二是靠近中心城市，依托大城市交通和服务优势，节约基础设施建设成本。中新生态城位于天津滨海新区汉沽和塘沽两区之间，总面积约30平方公里。现状用地1/3为盐田，1/3为荒滩，1/3为水面，土壤盐渍化程度高，水质存在污染，属于水质性缺水地区。“建设生态城是向恶劣自然条件挑战！”生态城管委会副主任、“老开发”崔广志认为。

　　远期规划至2020年总建设用地为25平方公里。常住人口规模控制在35万人左右，同时容纳外部就业人口6万人和内部暂住性消费人口3万人。崔广志说，生态城混合安排多种不同类别住宅形式，满足不同群体居住需求。政策性住房比例不低于20%。

　　生态城选择以绿色交通系统为主导的交通发展模式，与土地利用紧密结合，提升公共交通和慢行交通的出行比例，减少对小汽车的依赖，创建低能耗、低污染、低占地的交通模式。

　　中国城市规划设计研究院高级规划师董珂说，生态城内部规划机动车道路系统和慢行道路系统，其中高密度的慢行道路系统，串联大部分居住、产业和公共设施，结合绿地系统营造环境宜人的慢行空间，使慢行方式逐步成为居民出行首选。

　　蔺雪峰说，生态城以节水为核心，注重水资源的优化配置和循环利用，建立广泛的雨水收集和污水回用系统，实施污水集中处理和污水资源化利用工程，多渠道开发利用再生水和淡化海水等非常规水源，提高非传统水源使用比例。建立科学合理的供水结构，实行分质供水，减少传统水源约等于3个浙江西湖的容量。人均生活用水指标控制在120升/日，人均综合用水量320升/日，非传统水资源利用率不低于50%。

　　天津城市规划设计研究院滨海分院总规划师叶炜说，生态城推广新能源技术，构建安全、高效、可持续的能源供应体系。生态城禁止使用非清洁煤、低质燃油等高污染燃料，减少对环境的影响，清洁能源使用比例为100%。建筑全部按照绿色建筑标准建设。

　　据了解，中新天津生态城计划于今年7月奠基开工，用10至15年全部建成，其中3平方公里起步区3到5年建成。