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备受市民关注的北宁公园水下快速路工程进入收尾阶段,该段快速路投入使用后,将使北辰区至东丽区的通行时间大大缩短。此外,随着天津市快速路网的逐渐完善,两个快速环线的规划也将逐步实现。
水下快速路双向6车道北宁公园水下快速路隧道北起志成道立交桥,南至中纺前街与万柳村大街的交口,从北站立交桥下穿过,与中山路垂直相交,进入北宁公园西大湖下。记者在施工现场看到,隧道内施工基本结束,该隧道总长约1.25公里,双向6车道,分上行和下行两个隧道,崭新的快速路上已经画上了整齐的交通线。施工人员表示,目前正在隧道内安装挡板,照明等设备基本安装到位。由于隧道位于地下,内部通风问题至关重要,隧道安装了射流风机来解决通风问题,达到最佳通风效果。
特殊材料保隧道不进水由于该隧道位于北宁公园西大湖下,施工时将湖水抽出来后,才对隧道进行了开挖。工程结束后,西大湖将重新注入湖水,恢复景观。施工人员表示,这段隧道在防火和防水的设计上很严谨。隧道内壁均采用特制的防火材料,可以有效防止火灾发生。隧道的防水重点在于顶部处理,在修建顶部时,将使用特制的防水材料以保证隧道内部不会进水。
东纵快速将具备通车条件据介绍,规划中的东纵快速跨越了河北、河东、东丽三区,水下快速路工程完工后,东纵快速路将具备通车条件,届时,从北辰区至东丽区的通行时间将大大缩短,保持在15分钟左右。快速路可以实现中长距离的快速连通,但因为其是全封闭的,没有红绿灯路口,给快速路两侧居民的相互联系带来了一些不便。规划人士表示,快速路系统建设的同时,也逐渐加大了人行过街天桥和地道的建设力度。在快速环线内300米—500米,都可以找到过街天桥、地道或立交桥下的通道,封闭快速路不会影响市民出行。摄影傅桂钢
中心城区形成两个快速环线记者了解到,西北半环快速路也在加紧建设中,除复康路立交桥外,其余路段基本具备通车条件。未来,天津市中心城区将主要形成两个快速环线:已经通车的东南半环快速路和即将通车的西北半环快速路,将形成一个快速内环;外环线将来也要改造升级成快速环路。天津市规划了14条快速放射线及若干条联络线,联络线主要围绕西站、天津站、机场这些地区建设。“2环14射”及若干条联络线,构成了中心城区和环城四区范围内的快速路网结构。