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本报讯(记者徐蒙)10月上海私车额度投标拍卖昨天举行。沪牌价格在连续3个月屡创新高的情况下终于暂缓上涨步伐。本月最低中标价65200元,较上月微跌500元;平均中标价66708元,比上月微涨283元创历史新高,在近期平抑牌价的“降温声”中成交价基本与上月持平。
本月上海私车投放额度仍为9500辆,参与竞拍人数19921人。今年6月以来上海限制沪牌投机炒作相关政策连续出台并陆续实施后,近2个月竞拍人数都在2万人以下,市交港局表示,竞拍人数持续下降,说明打击黄牛和炒牌者的效果初步见效;而价格依然偏高,主要因为刚性需求导致竞争激烈,另外投标时的“非理性出价”也是推高牌价的一个因素。
9月沪牌拍卖价格创出新高后,市场人士认为事出有因:前几个月车市价格战中汽车销售有所回暖,售出的新车临时车牌接近到期;加上双节黄金周高速免费,许多新购车者希望赶在此前完成上牌,以便自驾出游。因此车主不惜出高价竞拍。上月拍卖一波价格高峰过后,9月车市销量年内第二次出现同比下降,“金九”与市场擦肩而过的同时,市场也普遍预计本月沪牌“刚需”减少,价格会降温。拍卖之前,多家代拍公司对记者表示,10月将成为今年拍卖的“缓冲期”,预计价格持平甚至下跌。
本市有关部门也表示将根据实际情况,出台凭购车发票拍牌的政策,进一步平抑价格走势。此外,即将实施的新能源车免费上牌政策也开始对市场产生积极影响。值得关注的是,二手车牌市场又起波澜。中山北路二手车交易市场的二手沪牌交易商告诉记者,本月拍卖前二手沪牌跌回6.9万元,拍卖一结束又涨至7万元以上。他表示,各种新规实施后,二手车牌生意越来越难做,未来可能出现“有价无市”的情况。行业人士认为,今年下半年出台的新规主要是打击黄牛,对二手车牌市场“堵大于疏”,一旦二手交易渠道完全被堵住,势必加剧供求矛盾,导致一手车牌市场价格继续走高。