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碧桂园[简介最新动态]空港国际项目发售在即。该项目开发自广州市花都区一块占地面积达6.7万平方米的商业金融业地块,碧桂园方面称这是其公司第一个纯商业综合体项目。不过,跟众多公寓产品情况相同,空港国际的产品以“不限购不限贷小户型”为卖点,吸引放租或自用的投资客。
近年,广州公寓产品增多。有分析指,公寓产品爆发的原因在于广州近年住宅地块供应稀缺。
纯商业综合体
消息指,碧桂园空港国际即将推出,时间定在今年8、9月份。
碧桂园空港国际项目位于广州市花都区花都大道(省道S118)以南花安中路旁,位于花都空港经济圈的核心地段,三号线、九号线双地铁交汇。项目总建筑面积约19万平方米。
项目规划总用地面积67009平方米,分为南北两个地块。其中北地块用地面积38034平方米、南地块用地面积28975平方米;项目总建筑面积为194772平方米,其中北地块建筑面积为112553平方米,南地块建筑面积为82219平方米。
按照规划,该项目定位“空港经济圈标杆性综合体项目”,产品主要为LOFT服务公寓。
该项目工作人员称,项目推出近千个单位,主要是50平方米户型,此外还有198平方米的复式单位。其坦言,该项目是“不限购不限贷的小户型,适合投资人群”。
碧桂园前年就在佛山城市花园[最新消息价格户型点评]项目推售过公寓产品,同时销售住宅产品。不过空港项目就以清一色的公寓成为“纯商业综合体”项目。
公开资料显示,碧桂园该项目的拿地及建设成本可能相当“实惠”,而且是与广州市安华物流有限公司(以下简称“安华物流”)合作开发。
今年3月18日批准的“碧桂园空港国际项目”修建性详细规划指出,根据穗规函[2011]7728及穗规函[2011]7729对用地条件的规定,该地块属于商业金融业用地,建设单位是安华物流。
而另一份公告则透露,安华物流拟投资兴建“碧桂园空港国际建设项目”金额为2.14亿元人民币。
安华物流在花都大道南拥有一幅“巨无霸”地块。2007年广州市国土房管局协议出让花都区一块总用地面积约29万平方米的仓储性质土地。该地块其后该地块由安华物流取得,支付出让金仅1424万元。
目前暂未清楚该普通仓库用地与空港国际项目所在的商业金融用地之间的具体关系。
“类住宅”爆发
对购房者来说,公寓产品由于不限购不限贷,是住宅之外一项较理想的投资选项。而对开发商来说,公寓像住宅一样能快速销售快速回笼资金。方圆地产首席分析师邓浩志形容公寓为“表面是商业、底下是住宅的‘类住宅’”,并指出这类项目越来越多。
事实上不仅广州郊区,去年开始,中心城区天河、海珠都纷纷有公寓项目推出,其中不乏知名大牌开发商的产品。
邓浩志分析,限购限贷是次要原因,主要原因是住宅地块稀缺。“一块住宅地块出让,开发商经过200轮的竞争才能抢下来。”邓浩志说。
上周,广州番禺万博商业地块拍出14000元/平方米的价格。到场参与竞拍的开发商全部是住宅开发商。而去年奥园地产在旁边拍下的地块,楼面地价不过4000元/平方米。
回顾过去两年,政府土地出让计划不但强调保障民生,还以促进产业转型升级、优化供应布局和结构为任务,逐年增加商服地块、产业园区地块的出让比例。
2011年,政府公开表示要着力增加中心城区商品住房用地供应。纳入正式出让计划的商品住房用地达3.37平方公里。同时增加商服用地供应,居住用地与商服用地供应量的比例达到3:2。
此外,政府还优先供应产业园区用地,为广州重点发展的高新技术产业、先进制造业、现代物流等供应了2.85平方公里产业园区用地。
不过,这一年随着各项调控措施出台,调控力度不断加大,全国商品房市场和土地市场进入全面的低潮期。在此背景下,广州住宅用地市场全年交易量大幅缩水,成交价格明显下滑。
2012年住宅成交回暖,市场对住宅土地表现饥渴。然而,广州市国土房管局透露,与往年相比,广州进一步加大了现代服务业用地、科研用地和产业地产用地推介和供应力度,以重点功能区为平台,加大城市综合体和“三旧”用地的推介和供应力度。
据统计,广州2012年的商品住宅用地计划供应2.55平方公里,比前一年计划供应的3.37平方公里“瘦身”近1/4。同时,今年广州的商服用地计划供应量达到3.2平方公里,大于宅地供应量。在年底的拍卖会上,多宗住宅土地都以开发商数百轮竞价拿下,而商服地块则多底价成交。