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沿街商铺招租信息随处可见。
受到道路施工影响,上下班时间,天河东、天河北瞬间变成“停车场”。
天河东路围蔽施工
上周日凌晨起,猎德北延线天寿路至天河东路段中间车道的围蔽施工,原先的双向六车道改为北往南单向四车道,成为天河区目前围蔽规模最大的主干道之一。受此影响,天河体育中心中周边的多条道路亦变身“停车场”,上下班高峰期驾车或搭乘公交车出行,更成为沿路街坊的噩梦。据悉,天河东、天寿路一带的商铺租赁行情因道路施工而一落千丈,店面空置率高企,部分业主愿以减租50%吸引租客,但租客仍旧不买账。沿街二手房的租赁行情亦因此量价齐跌。
文/图:记者王雯倩
天河东变“停车场”上班族伤不起
自去年7月起,天河东、天寿路因猎德大桥系统北沿线的天河北路节点工程,进入围蔽施工状态。记者近日途经该路段,发现沿线两边的商铺“执笠”情况有所增多,不少曾经生意兴隆的餐饮店,如今却因长期围蔽施工导致客流减少,人去楼空。居住在周边的市民也颇为煎熬,除了要忍受每日的噪音和粉尘污染,最痛苦的莫过于日常出行不便,短短2公里路程,上下班繁忙时段往往要堵上30分钟。
“上下班高峰期,天河东一带变‘停车场’!”租住在天河北芳草园的白领小麦忍不住向记者抱怨,她原本优雅的生活,就因道路施工围蔽而被彻底搅乱。在珠江新城某外企上班的她,原本可以根据其公司制度,天天化好靓妆,蹬着一双超细跟的高跟鞋“打的”上班,车费由公司埋单。可当天寿路至天河东路的道路施工开始之后,她发现来此一带载客的出租车越来越少了,早上8:20下楼,常常半小时都打不到车,上了车又会被堵车多耽搁20~30分钟。而她也好几次因为“打车难”而迟到被扣奖金。后来,小麦从多位出租车司机得知,因为天河东一带堵车太厉害了,“来天河载客‘无数为’,所以都不愿意过来。”眼看围蔽施工升级,小麦打算等本月租屋合同到期就搬去天河南一带,尽管周边的交通拥堵情况亦不容乐观,但考虑到有APM往返,小麦宁可不要公司给的交通福利,转而搭乘公交工具上下班。
租屋行情租客转场租金下滑
小麦的故事只是天河东、天河北一带住户的缩影,尽管天河东、天寿路一带向来吸引在天河上班的小白领租住,但受制于现时嘈杂的环境和拥堵的交通,该板块的二手房租赁行情亦发生了变化。
合富置业侨怡分行主管刘卓锋介绍,现时天河东、天寿路片区内较为新净的物业,两房租金约4500元/月,稍微老旧一些的两房租金约3500元/月。租客方面分为两类,一类是选择步行方式上班的白领,即便道路施工,也并未对其上下班造成不便。而另一类需要搭乘公交车出行的租客,则因道路施工而影响上下班出行时间,眼下或考虑换租。
另据满堂红统计数据显示,今年1月~6月份天河东、天寿路两路段的平均租金为46.55元/m2/月,同比去年同期租金均价下跌了16.8%。而今年1~6月份的成交量也有明显减少,减幅约46%。
除了修路的原因外,天河东路一些高端物业今年以来也少有放盘,例如天河新作,去年90平方米的物业可以租到1.1万元/月,但今年少有放盘,不少高端租客也转去一马路之隔、交通更便捷的万菱汇公寓。而天寿路耀星华庭的租金则有所下滑,去年一个110多平方米的三房月租金可达到5000~5500元,而今年4800元/月即有成交。而德荣小区,今年60多平方米的两房租金约2700~2800元/月,而在去年也要租到3000元。从放盘的情况来看,业主心态仍较强硬,且放盘价在5000元/月以上的物业占这两路段的37%左右,3000~4000元/月的物业占比达到31%,中高端租赁物业占比较高,也延缓了成交周期。