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我们无意去制造话题,但对于一座城市的中轴线,却不能不多些关注。
人民西路,作为昆明城市东西中轴,理论上讲,应当是这座城市最为繁华的地段。
可放眼过去,除了“间歇性”半条封闭施工的道路和围挡,就是紧挨在一起的工地。
如果航拍的话,可能更有意思,谁能想到这是一座城市的中轴线?
值得欣慰的是,既然是工地、既然在施工,那就还有明天,有未来,至少人们还有期待,人民西路会以怎样的形象出现。
“看好人民西路吗?”
“人民西路以前的样子,已经记不起来了。偶尔经过以前租房的那里,已经变成了深深的基坑。”
“看好人民西路吗?”在高新区上班的小段说,“看着昆明其他道路或拓宽或绿化后的效果,其实挺期待人民西路修好之后是什么样子。”
“我关心的还是人民西路两旁这些楼盘啥时候能盖好。”恰好路过的王大爷边说边指着一处围挡说,“住了几十年的房子被拆了,早盖好就能早点回来住,对人民西路啊,感情深着哩。”
“人民西路原来堵,现在修路更堵。没看新闻说4月份时,人民西路潘家湾路口围挡一天,交通几近瘫痪吗?”王大妈说,地铁是好,但修地铁时挺让人心烦,只盼着快点修完,也感受感受“不堵”的人民西路。
就像“你幸福吗?”一样,我们不断不断地问着路人甲乙丙丁,问着“看好人民西路吗?”
得到的回答,有抱怨中夹杂希望,有无奈中透出支持。
从今天看来,最早开发却相对滞后的人民西路,早该有所发力。
不过,却推迟到了2012年。
人民西路因为经典双城发力、保利·六合面市、人民路壹号广场启动,而显得活力十足。而因为有了地铁3号线的完全重合并接轨6号线,让人民西路的大动脉地位显著提高。
在昆明长水国际机场运营刺激下,人民西路开始进入昆明地产的价值范畴。在未来很短的时间内,人民西路或将成为昆明主城一条崭新的集居住、商业、办公于一体的活力地带。
城市中轴的尴尬
在建筑学中,“城市中轴线”是城市核心构成部分,由系列建筑或街道显示的一条规划直线,在城市整体平面布局中居于控制性的地位。中轴线是一个城市的景观、功能与发展轴线,更是一个城市的“大动脉”。
人民西路,显然是个例外。
“虽然作为城市中轴,但人民西路原本是主城延伸至西市区的延长线。而西市区此前受制于企业、厂矿工业,生活与商业配套均显落后。”
昆明理工大学建筑工程学院副教授、房地产经营管理教研室主任邓晓盈认为,一条城市中轴,本不该如此,但在特定历史条件和区域下,这样的尴尬也合情合理。
“谈到人民西路,就不能不说一下西市区的历史。”邓晓盈说,“西市区是传统的工业区,工厂密布,烟囱林立,环境条件不是很好。原来很多工业人口都就近生活在西市区,现在西市区的人口密集,老旧小区、城中村密布,这就给开发商拿地造成了困难。”
“行政区划也是一个制约西市区发展的问题。”邓晓盈说,因为传统意义上的西市区范围在五华区、西山区、高新区的行政区划内,每个地方政府都有自己的发展思路,这就在一定程度上制约了西市区的发展,“人民西路,也受到牵连。”
人民西路发力,若要找寻一个时间节点,应该起始于2008年昆明开始大规模城中村改造。
2009年4月15日,《昆明主城建筑高度控制规划方案》的亮相,解决了西市区区域定位,西市次CBD主要集聚金融商贸、商务服务、旅游休闲与技术服务等核心产业,配套建设商务办公、酒店、公寓、会展、文化娱乐等设施。
《规划》提出以来,人民西路作为西市中轴,它作为市中心和西市区的门户,吸引了一批一线的省内外地产大鳄。从小西门出发,沿着人民西路一路向西,有保利·六合、云投中心、人民路壹号广场、经典双城、经典明苑、经典宽TOWN、兰亭·上锦和怡合景苑、万科·金域国际、马街摩尔城等……人民西路片区汇集了大批优质综合体地产项目。
“后发不是坏事”
经过政府的努力,以及地产项目在配套方面的给力,西区已摆托“西毒”的帽子。
西市区作为新兴区域,近几年由于区内工业企业外迁,商业居住地产开发崛起。
“后发不是坏事。”
保利云南置业有限公司董事总经理廖志勇说,从国内来看,城市新城、城市新区,都是一座城市原本发展缓慢却在一个时间节点迅速发力的区域,有最炫的建筑形态、最新的科技含量、最先进的操作理念。
如此看来,后发或许更有优势。“更何况人民西路是这座城市的中轴线。”
规划人士称:“西城大量项目的启动,完善了片区内的基础配套设施,公共、医疗、服务、教育等配套设施也得到了改善,今后该区域的居住品质也会明显地提高,人居环境和区域价值也会随之提升。”
交通方面,西城先修路、后开发,交通规划非常到位。有10余条城市路网、20余条快速公交车路线以及轨道交通,都可通达昆明城市东西南北各个角落。
不仅如此,人民西路是整个昆明地铁线路中,少有的与地铁完全重合的城市道路。地铁三号线与人民西路处于完全重合的位置,更让人民西路抢占了地铁优势。
商业定位还要摸索
零散商业被推倒重来过后,人民西路的商业重组也是极大挑战。
“三市街是昆明核心商圈,向西影响小西门,向东辐射白塔路。”但是,人民西路则没有三市街商圈的历史沉淀和支撑。
邓晓盈认为,随着工业企业迁走,很多住户也随之迁走。外来企业和人口的聚集,从目前西市区商业经营来看,并不理想。
“至少消费习惯和消费能力没有清晰定位。”
现在昆明城市综合体建筑更为密集,对于后发的人民西路,挑战进一步加大。
“现在进驻人民西路的地产项目,不仅是资金实力,更有商户资源、经营能力,各区域都不断抢夺商业品牌、商家资源,拼的就是开发商的运营能力。”
邓晓盈给出建议,既然因为消费群体定位不清晰导致商业模糊,那未来商业发展也应从此处下手。
“一定要详细调研数据。”
仅知道城市700万人口远远不够,还要细分常住人口和流动人口,区域消费能力如何、有多少区域外人口在这消费,还要细分人口的行业构成,不同行业人口的消费层次和消费能力等等。
以消费为导向,引导商业业态,或许更切合人民西路未来商业发展方向。
一座城,总有一条掌控城市命脉的生命线,造城师以此为准线营城筑梦,并把它称之为城市中轴线。
2013年,昆明地产人开始争当这座城市的“达尔文”,谱写属于这座城市中轴的“进化论”。与生物界的进化一样,城市也在褒扬进步和淘汰落后中变化着。
保利·六合、人民路壹号广场、云投国际、经典双城……正让人民西路进化成为智慧与生态并重、传统与现代互补、创新与传承兼顾、产业与城市共融发展的昆明城市核心中轴。