“卫星城”路在何方

　　是农民来长工作、定居第一站，还是大学城，还是……

　　那么长春到底需要怎样的“卫星城”，或者说长春“卫星城”到底要走向何方呢？

　　邓昱认为，受制于长春市的人口规模，短期内长春市很难形成独立性的“卫星城”，需要通过长春城市规模自然延伸后逐渐带动这些“卫星城”的发展。“比如净月高新区目前已基本没有土地储备了，如果想要进行房地产开发，只能向奢岭方向扩展，是城市范围不断扩张导致的。仅靠奢岭本身很难自然形成一个卫星城，当地无论是产业规模还是人口规模都不能支撑这样的结果。”邓昱表示，“当然也不能排除以后、甚至现在有一部分人群，每天在周围的城镇与长春市之间通勤，但这些人肯定不会是主流。这群人更可能是工作在长春，老家就在当地，当地并没有明显新增人口的流入，很难因此而形成卫星城镇。”

　　盛学永也认为，目前想让大量长春市民搬迁去卫星城并不现实。他认为长春的“卫星城”未来更应该成为农民来长春工作、定居的第一站。因为，这些地方包括房价在内各方面的生活成本比较低，距离长春市也比较近，对于刚刚进城农民是比较适合的。这样一方面有利于缓解长春市的城市压力，同时也能减缓农民刚刚步入城市后的各种不适，是实现城镇化的一条比较好的路径。

　　而记者在采访中也了解到，目前各个“卫星城”对于自身的发展也有着各自的规划。例如奢岭的目标是成为一座大学城，目前已有两所大学入驻，而远景则是总共建设七所大学，此外奢岭还要建设一个大型的名牌商品折扣店，未来主要以文教、购物、休闲等产业为主要支撑。范家屯的目标则是承接长春市汽车产业的转移，记者在往返范家屯的路上也看到，确实已经有一些汽车物流方面的工厂进驻范家屯，而整个沿线汽车产业也占据绝对主导地位。而范家屯楼盘的主要销售目标也正是从事汽车产业的工人，提供满足他们刚需的住房。在通往合隆的路上，记者看到也分布着不少企业，尤其是有不少畜牧加工企业，随着长春产业的转移，预计合隆也会逐渐形成自身的特色产业。