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与往年中秋假期不同,地铁4号线动物园站今年将不再硬性全天封站,而是根据当日客流情况动态限流或临时短时封站。今后,这将成为京港地铁所辖线路的常态措施。
昨日,京港地铁表示,公司应用全面综合数据管理系统,为4号线各座车站都设置了客流警戒线。以动物园站为例,一旦上午出站客流连续两小时内每半小时均超过5000人,车站将即刻预警,准备在乘客下午返程高峰时段实行限流措施。
上周末,这道看不见的警戒线已经发挥功效。上周六10时许,动物园站综控室里,站长赵春波面前的电脑屏幕上突然弹出红色对话框,警示“半小时出站客流超过5000人”。
综控室外的一组出站闸机外客流排成长龙,10分钟内,乘客未曾间断。一位值班站长调出前两天的客流数据,给记者解释说:“平日高峰期,动物园站每半小时出站量在一千人次左右,突然超过五千人,意味着前车落客还没完全出站,后车已经进站了。”
此时站内并未启用限流措施。赵春波只是拨通了安保部门的电话,预约四个小时后需要支援。他解释说,现在虽然客流大,但七八成都是出站客流,比较容易疏导。这些乘客中大部分是去动物园游览的,预计约三四个小时后,返程将出现高峰。虽然地铁线实现提前10至15分钟预报大客流,但越早预约支援,效果越好。
其实,每半小时出站客流达五千人次只是第一道预警关卡,当这个数值攀升到七千人次时,站外将采取限流措施甚至短时封站。“如果将客流源源不断放进来,站台容纳不下,非常容易发生危险,所以必须采取必要措施。”赵春波说,“我们与动物园管委会、公安机关、公交系统等也有联动机制,根据园内客流情况随时取消封站或限流。”
大约14时40分,25名前来支援的安保人员抵达动物园站,被安排在楼梯、电梯、闸机、出入口限流区域等位置,疏导客流。大约10分钟后,站厅内客流逐渐大量涌入,站外排队进站的客流也已排队缓行。
“车站日客流如果一下子翻几倍,车站肯定应付不了。所以以前动物园站干脆在中秋、国庆等客流高峰时封站,确保安全运营。现在运用系统数据进行客流分析预测,并结合安保预警系统,实现动态限流,不用硬性全天封站了。”赵春波说。
京港地铁运营部门通过该系统对节假日期间所有车站的进出站客流数据横向比较,预测中秋和国庆假期客流高峰站为北京南站、动物园、西单和北宫门等车站。
除采取动态限流等措施,车站在高峰时段前将提前预制一定数量的车票和零找金备用。以动物园站为例,每日大约准备7000张备用单程票,并在站厅层内设置临时售票点。同时,各车站将提前录制好车站广播,减少乘客咨询问路,加快出站速度。