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珠光路79号骑楼被脚手架包围。记者苏俊杰摄
本报讯(记者莫冠婷)上周四有消息传出越秀区珠光路77号、79号两座蓝色骑楼有可能面临被拆危险(详见本报2013年3月20日A18《珠光路骑楼迟早都要拆?》)。昨天下午,广州市规划局答复称,77号骑楼原址保留,79号骑楼由于阻碍西侧消防通道通行,因此采取“异地保护”的处理方式,在距离珠光路3.5公里以外的荔湾区西华路地块“跨区”原状复建。
据了解,越秀区珠光路43号~79号地块占地15603平方米,为早年广州在册烂尾地。2007年广州市将烂尾地重新拍卖,由广东一家房地产开发有限公司以4亿元夺得,但因拆迁问题迟迟未能动工。2011年,规划部门以“穗规批[2011]249号文”同意了珠光路地块的修建性详细规划方案,据该方案,77号和79号建筑所在位置在红线范围内。
但在2012年初,广州市规划局结合广州市历史文化名城保护要求,发文要求建设单位调整详规方案,恢复骑楼,沿珠光路建设骑楼。然而,上周珠光路骑楼再次传出“迟早都要拆”的消息。
市规划局昨天答复称,方案中对于珠光路77、79号现状骑楼尚未能达到“历史建筑”认定标准,推荐为“传统风貌建筑”。两栋骑楼都予以保护,其中珠光路77号骑楼仍按原址保留,新建建筑和77号骑楼在东侧和南侧连体建设;79号骑楼由于阻碍西侧消防通道通行,危及公共安全,因此采取异地保护的处理方式。
经向地产公司了解,建设单位拟在其西华路地块(西华路351~367号地段)予以原状复建该骑楼。
复建地块本来就有骑楼
昨天晚上7时半许,记者来到西华路347~367号地段,这里并没有“复建地块西华路351~367号地段”上所提到的351号门牌号,也没有355、357的门牌号。
359~361号骑楼高两层,尚有家私店和自行车商行两家店在营业;367号骑楼是三层高的较大体量的骑楼,已经空置。此外,353号是一条不到3米宽的小巷,363号是一家只有一层楼高的小面店,365号是一面墙。记者现场目测,若要在这地块复建骑楼,只可能拆除363~365号重建。
然而,在367号骑楼东侧有一个堆放着水泥、小板车等建材的小型工地,一名姓张的工地看门人表示:“359~361号骑楼、367号骑楼,连同347~349号这座8层高建筑,在今年内会拆掉,这个地块会重建一栋新高楼,还配有一个小公园。”但对于看门人说法,记者尚未得到珠光路地块地产商的确切说法。
不过,记者看到347号服装店贴出“拆迁,一件不留”的公告,一名女店员表示,“是会拆迁的,但不知道是何时,这个要问老板。”