|
||||
地铁2号线上周延伸至天津机场,客流也随之增加,为了增加运能,今年年底,地铁2号线将再添4列新车,新车交付并测试检验后,随时可以上线运营。“新车以原有2号线列车为基础,进行了技术改进,列车性能更加适应现代化地铁运营。”中国北车大连机车负责人表示,目前,大连机车已经与天津地铁方面签订相关合同,制造2号线4列新车的工作已经提上日程。
升级后新车有三大变化
变化1:国产化率接近100%
大连机车负责人表示,地铁2号线之前定位黄色系,此次新车仍然保持黄色系,和之前的保持一致。“新车主体结构没有大的变化,主要是在原有列车的基础上进行了技术提升,使其更加适应现代地铁列车的发展趋势。”该负责人表示,此次技术提升主要体现在三个方面。
国产化率高是地铁2号线新列车的特点之一。“原来地铁2号线列车国产化率在70%左右,而4列新车在制造生产中,国产化率接近100%,由于牵引系统和制动系统进行了国产化,因此车体底架有点儿小变化,更加适合地铁列车运营。”
变化2:列车间通信更稳定
新列车的通信系统由RS485走线路改为先进的MVD通信方式,通信效果更加稳定,通信质量更加可靠。这里的通信指的是列车与列车之间的相互通信,一旦出现突发情况,列车之间的通信将更加顺畅。
变化3:监控列车没有死角
据介绍,新列车司机室内的摄像头由1个增加到两个,司机室监控整个列车实现无死角。
由于列车两端都是司机室,每列车一共有两个司机室,每个司机室内摄像头增加到两个,一列车司机室内的摄像头就达到4个。同时,列车车厢内还有摄像头,进一步确保了列车运营的安全。