天津北方网讯：地铁10号线的基本规划为：线路南起西青区梨园头，下穿外环线，在昌凌路站与5号线换乘。下穿津港运河、李港铁路，在珠江道站与6号线换乘。继续向东，与地铁1号线财经学院站形成换乘。在二号桥站与9号线换乘。在张贵庄站与4号线换乘，在此站东南侧设联络线将彼此相连。在卫国道屿东城站与2号线“T”形换乘。过南淀风景区，在徐庄子与6号线换乘，在华北集团与3号线换乘，进入北部新城地区。由于地铁10号线可与天津6条地铁线路换乘，又被称为天津史上“最强换乘”地铁线路。

　　地铁10号线2019年开通

　　近日，天津地铁10号线一期工程环境影响报告书获得批复，同意工程建设。预计2019年10号线建成后，将极大分担中环线的交通压力。为配合10号线建设，天津市5座人行天桥将随之改造。

　　按照计划，地铁10号线2019年仅一期开通运营，届时，高峰小时开行列车12对，最小发车间隔为5分钟。此外，为配合地铁10号线一期工程建设，沿线的5座人行天桥需进行改造。工程前期招标已经开始，这5座人行天桥为福安大街天桥、泰昌路天桥、泰兴南路天桥、雪山路天桥、卫津南路天桥，5座天桥均采用钢结构，最大单跨为36米，最大长度为103.56米。

　　六个站点实现换乘

　　地铁10号线建成后可与6条地铁线实现换乘，并将覆盖目前二手房较多也较繁华的一些区域。按照现阶段规划方案，地铁10号线南段沿丽江道、珠江道布设，覆盖现状梅江最繁华的地区，同时将串联解放南路地区、天钢柳林副中心、张贵庄地区、卫国道地区等。随着地铁10号线的启动建设，其沿线地铁房很可能再次被炒热，成为今年的主角之一，例如东丽区、梅江片区及小海地周围的楼市颇受购房者关注。

　　天津中原投资顾问部住宅中心副总监焦仲伟表示，10号线建成后，会带来以下几方面的价值。首先，地铁10号线南起西青区的南端梨园头，最终进入北部新城地区，与地铁1、2、4、5、6、9号线均设有换乘。市民可通过10号线以及换乘到达市区大部分站点，极大地方便了市民的出行。其次，对于楼市来说，轨道交通已经成为板块及楼盘升值的重要参考因素，尤其10号线规划途经的天钢柳林、解放南路、梅江以及卫国道等大型居住区，为这些地区的楼盘价值提供了极为有力的支撑。最后，对于二手房来说，市区的地铁房已经形成了与学区房相当的价值，受到二手房置业客群的广泛青睐，并提升了房产的价值预期，同时提高了地铁房的投资价值。(北方网编辑程丹)