天津北方网讯：昨日，在新区“政事众评”评议会的质询环节，面对提问，48家综合管理部门“一把手”积极应答，对存在不足客观指出，对下一步举措作出细致安排，努力交出满意“答卷”。

　　引入优质教育资源

　　会上，开发区企业评议代表提出，开发区初中毕业生中只有近60%的学生能够升入泰达一中、二中等区内公办高中，40%初中毕业学生要另寻其他学校，随着开发区常住人口的增加，如何缓解？

　　开发区相关负责人解答，2016年，该区初中毕业生为757人，其中泰达枫叶国际学校236人，原则上这部分学生原校升学，基本不计入开发区初中升高中的招生基数；此外，外省户籍学生按照规定需回原籍上高中，因此今年开发区有效初中升高中学生为467人。今年泰达一中和二中共有370名初中毕业生升入高中，升学率达79.2%，高于全市比例。

　　“就新区而言，新建校全部交给名校办，引进优质教育资源。”新区教体委负责人补充道，今年，区教体委承担学校建设项目共12项，其中建成7项，新建5项。截至6月底，天津一中滨海学校和天津实验小学滨海学校、中部新城北起步区学校、中建幸福城小学和幼儿园基本竣工；昆明路小学滨海学校、生态城华夏未来小学主体完工，年底前全部竣工。

　　缓解跨海河大桥拥堵

　　大沽街评议代表提出，海河开启桥和海门大桥在上下班车流高峰时段每天拥堵，如何解决？

　　对此，新区公安局负责人表示，现阶段，首先交管部门高峰时段，在桥两端加强岗位疏导交通秩序，让各种车辆有序通行，顺利通过。加强两座桥周边秩序疏导，对公共设施、交通维护、交通指挥以及事故处置采取最快最便捷方法疏导。在桥两端增设电动自行车警力执勤。

　　打通15个断头路

　　新区建交局负责人表示，为缓解交通压力，新区今年安排北海路地道、世纪大道东延等15个断头路打通工程项目，重点解决跨河、跨铁路、老城区和功能区之间的交通瓶颈问题。并对渤海石油路、文化街等10条破损道路进行大修改造，同时加强道路桥梁日常养管，年内还将启动道路交通标志导视系统提升改造。

　　轻轨年底开通至东海路站

　　东疆企业评议代表关注轻轨东海路站何时能恢复运营？东疆区域内社会发展建设有待加强，期待加快完善区内交通、学校及医疗等生活配套设施。

　　新区建交局负责人表示，目前，轻轨9号线东海路站主体已完工，按照计划，今年底轻轨将开通至东海路。

　　东疆保税港区负责人表示，目前东疆居住人口还不是很多，但已有计划采用联合办学形式创办幼儿园和小学，目前正选址，力争明年开建，后年投用。而医疗机构引进，也正按计划整体推进。

　　新建百个社区菜店

　　会上，大港街居民评议代表提出，目前大港地区主城区北起世纪大道、南至南环路、西起迎宾街、东至东环路的3-4平方公里内没有标准化菜市场，希望尽快解决。

　　新区商务委负责人表示，目前正对该区域内的标准化菜市场点位进行选址。已研究便民过渡办法——设置社区菜店。选择50平方米以上店面，品种不少于30种，企业来开设10个左右社区菜店。

　　新区目前共有51个标准化菜市场，到2018年还将新建20个标准化菜市场，提升45个，新建100个以上社区菜店。大港街已在此规划中，将此区域设置1-2家标准化菜市场，2018年前建成。

　　上海道小学新城镇办分校

　　新城镇评议代表提出，在城乡结合部新建小区以及示范镇建设还迁楼房小区的配套方面，公办幼儿园和小学资源匮乏，入园难、入学难问题突出，如何解决？

　　新区教体委负责人说，新城镇地区目前有26所幼儿园，其中24所属于无证园。3-6岁儿童约1600人，其中常住人口和外来人口各占一半。此外，新城镇有3所小学，基本能满足需求。

　　随着示范镇建设，教育规划也随之进行，该区域规划高中2所、初中2所、九年一贯制学校1所、幼儿园15所。目前，九年一贯制学校主体已封顶，其中小学部分将有由上海道小学办分校。此外，幼儿园也将2017年投用。(北方网编辑孙贺南)