天津北方网讯：日前，中北镇万卉路人行天桥主体结构完工，近期将进入装修配套安装阶段。据了解，这座位于西青区中北镇的天桥，是目前天津市首座“口”字型人行天桥，预计上半年将建成并投入使用。

　　正值深冬午夜，在中北镇万卉路和阜锦道交口，两辆吊车正徐徐地拉起地上的钢筋，路旁的工作人员紧张地指挥着吊车调转方向，现场隆隆的机器声不绝于耳。原来，正在施工的就是万卉路人行天桥主桁架的吊装合龙工作。此时的万卉路双向500米，已经实现了交通管制。这时，其中一辆吊车已经将这个主桁架吊起，连接万卉路两旁的两个主体结构，工人正在进行焊接工作，这个合龙工作的完成就意味着万卉路人行天桥主体结构的完工。

　　据了解，万卉路人行天桥工程位于中北镇万卉路与阜锦道的交叉口，俯视桥面呈“口”字型，南北向横跨阜锦道，东西向横跨万卉路，是目前天津市首座呈“口”字型的天桥，也是天津市目前单体重量最大的人行天桥，单体重量超过150吨。天桥全长221.2米，净宽5.8m，建筑面积1570平方米。该桥配有8 部自动扶梯，4 道楼梯。“之所以建成钢结构‘口’型人行天桥，我们也是经过三次专家论证之后决定的。首先是因为这个路口四周都有商业综合体，通过‘口’字型设计，可以把这些商业体连接在一起。而且这种设计，有利于减少车辆行驶干扰，提高车辆通行能力，有利于减少行人与机动车的冲突，保障行人过街安全。这种结构的人行天桥相较于‘拱形桥’‘提拉式桥’，性价比高、安全性强。这座桥建成后，可以同时承受6000人在上面行走。”中建钢构有限公司万卉路人行天桥钢结构项目部项目经理汪锋向记者介绍。

　　该项目技术部负责人王恒说：“因为此处日间车流量大，整个钢结构吊装只能在夜间进行，这对于钢结构安装的质量要求特别高。钢结构桁架对接要求精度偏差不允许超过三个毫米，夜间作业增加了施工难度和管理协调难度。另外就是冬季施工，温度、风速对于焊接质量的保证都会有影响，这是一个难点。”

　　为了保质保量完成桥梁建设，中北镇政府与承建公司中建钢构有限公司多次讨论研究，最终采取了深化设计与工厂预拼装相结合的方式进行建设。“我们提前深化设计与工厂运营结合，保证构件出厂的尺寸，同时BIM的技术，确保构件的安装尺寸，确保构件对接位置的尺寸，并用高强度高精度的定位仪，进行精准全方位的测量控制。”汪峰向记者介绍。

　　目前，其主体钢桥结构工程已经完工。随后，将进行人行便道的铺设，自动扶梯、钢楼梯的安装，外立面的装饰工作也会陆续展开，整个项目预计在今年5月底完成竣工验收。据了解，中北镇将在该桥梁安装一系列夜景灯光装置，这也将为夜幕降临后的中北镇增添一处别致的休闲观光景点。中北镇副镇长黄云发说：“这座天桥的建设是天津市首座口字形人行天桥，是中北镇10项民心工程之一，这座天桥的建设既可以满足老百姓人车分离的安全，又方便了老百姓出行购物。天桥建成后将连接宜家商业、曹庄商业、新城市中心等，也将成为新中北新商圈一个新亮点。”

　　万卉路人行天桥的建成将再次拉近中北镇各个商业综合体的距离，把几处独立的商业体连成一个整体。中北镇近年来对于商业的开发得益于区委、区政府及镇政府对规划和理念的坚持，围绕着“一轴两园三区四带”的发展布局，利用前瞻的眼光配合整体调研精准定位，经过几年磨砺，坚持规划，精心打造“新中北、新商圈、新城区”的总体态势正在趋于完善。（北方网编辑冯丹丹）