天津绿色生态屏障区造林绿化专项规划发布

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来源: 北方网 作者:晚报雷风雨 编辑:孟建 2021-09-13 07:59:40

内容提要:天津市规划资源局近日发布《天津市双城中间绿色生态屏障区造林绿化专项规划(2018-2035 年)》,依据区域地理特征和功能总体定位为“生态优先、绿色屏障”,规划形成了“一轴、两廊、两带、三区、多组团”的空间结构。到2035年,天津市实现一级管控区林地面积20.21万亩,森林覆盖率达到30%。

  天津北方网讯:天津市规划资源局近日发布《天津市双城中间绿色生态屏障区造林绿化专项规划(2018-2035 年)》,依据区域地理特征和功能总体定位为“生态优先、绿色屏障”,规划形成了“一轴、两廊、两带、三区、多组团”的空间结构。到2035年,天津市实现一级管控区林地面积20.21万亩,森林覆盖率达到30%。

  据介绍,规划范围为,东至滨海新区西外环线高速公路西边线,南至独流减河南岸,西至宁静高速公路东边线,北至永定新河北岸围合的范围,南北向长约50公里,东西向宽约15公里。空间结构为

  “一轴、两廊、两带、三区、多组团”,其中,一轴为海河生态发展轴,两廊为古海岸湿地绿廊、卫南洼湿地绿廊,两带为永定新河湿地涵养带、独流减河湿地涵养带,三区为北湖区、中游区、南苑区,

  多组团为东丽湖组团、空港经济区片区、高新区片区、开发区西区片区、军粮城组团、无瑕组团、葛沽组团、津南城区、北闸口组团、八里台组团、小站组团、天嘉湖组团、王稳庄组团。

  根据林地条件及场地特性将建设模式分为五种:道路林带模式、湿地林带模式、片林模式、生态林网模式、休闲林地模式。其中,道路林带模式对场地区域内交通系统两侧(轨道交通、高速公路、国道、省道、县级及以下公路)进行林带建设。轨道交通林带包括蓟港铁路、京津城际延伸线、津秦高铁、北环铁路、李港线、津山铁路、津滨轻轨等轨道线路,通过多林种的合理配植与布局,形成生态效益互补的宽幅林带。在永定新河、独流减河、新开—金钟河和海河建构具有水土保持及水源涵养功能,具备良好生态效益的综合森林防护体系。

  根据规划,天津市重点对滨海新区、东丽城区、津南城区、西青城区、宁河城区范围内的绿地系统建设进行引导。天津滨海新区构建国家湿地公园-森林公园-城市公园多级公园体系,以绿道串接自然、人文节点和公园绿地,为市民提供游憩康体、景观美化、通勤联系、生态保育和文化教育等多功能集一体的绿色空间。天津东丽区重点建设南淀公园、程林公园,以及外环绿带公园(东丽段),加快绿道建设,沿外环线、蓟汕高速、东经路、唐津高速规划、津滨高速建设生态廊道,打造大绿大美、沃土东丽的绿色生态基底,建设美丽和谐的宜居城区。天津津南区重点建设柳林公园,以及外环绿带公园(津南段),建设外环绿道、海河绿道,保护贝壳堤绿廊、教育园内部绿廊、强化文化与绿地系统建设的结合,以建设生态宜居新城区为目标,进一步提升绿色生态环境品质,实现大美津沽,生态南城绿化格局。天津西青区依托外环线、独流减河,规划生态绿廊,控制公园绿地11处,重点建设李七庄公园,以及外环绿带公园(西青段)。建设外环绿道、北运河绿道、京津城际铁路绿道、子牙河绿道等,打造如诗如画、大美西青的绿色生态基底,建设文化生态宜居城区。天津宁河区严格保护七里海古海岸湿地保护区,加强生态修复,将其建设成为环首都国家公园,以蓟运河为依托,打造文化休闲旅游带,塑造宁河生态城市特色。加强与滨海新区生态城片区的联动发展,打造国际生态休闲区。

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