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近日,在省城合肥举办了一场“新世纪住宅产业发展和小区规划”研讨会。在3天的会期中,与会的上百位各路专家和业内人士就住宅和小区的规划设计等主题进行了热烈探讨。尽管个别观点见仁见智,但有一个命题得到了大家的一致首肯:住宅设计和小区规划正日益走向人本主义。
研讨会上,来自建设部和中国建筑设计研究院等单位的专家们都指出,无论是从近年
出现的住宅产业“价值定位”理论来说,还是从小区和住宅具体规划设计中个性化、人性化色彩越来越浓来看,“以人为本”都是大势所趋。
住宅产业的“价值定位”理论强调小区的规划要从“概念规划”破题,根据一片区域内的整体人文、地理环境情况,来确定整个小区的基本构架,使住宅和配套建筑的组合“最优化”。合理的小区资源再整合,会增加居住的舒适度和吸引力,从而使该小区中低价位区变成高价位区。所以,不少尝过甜头的业内人士都说:“以人为本才能赚钱。”
同时,小区规划和住宅设计中也越来越讲究“个性化”和“人性化”了。过去的小区规划和住宅设计大多强调依靠结构、建筑和水暖电这些专业手段,来解决所遇到的大多数问题,结果造成传统小区和住宅“千楼一面”。但是,随着人民生活水平的提高和审美观念的变化,这种情况不可能再持续下去。各式各样的住宅辅助设计这几年开始兴起,并走向专业化;而在合理配置和合理利用的大前提下,各种住宅设计标准也都尽力体现个性化,户型越来越多样化,尤为强调通风和采光。同时,小区也被当成一种“人居环境”来规划,设计者在“以人为主”、“均好性”理念支配下,日益讲求居住小区外环境的安全舒适和“天人合一”,那些空气清新、环境清幽而生活便利的小区成为很多人的首选。
此外,由于近年来高层住宅发展很快,小高层建筑如雨后春笋般出现,而私家车也更多地走进平常百姓家,一些专家为适应这一情况变化而提出了“人车分流”概念。“人车分流”一说主要是解决高层高密度住宅小区内的人和车的流通问题,基本目标是保持小区的宁静和谐。在这次论坛上,有几位专家由此认为,在以后的康居工程建设中,小区道路系统建成“梳状”是一个较好的选择。(赵经舟)