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借着国际车展之机,有识之士筹划了一个“房车联展”。近几日展会上的日客流量在3万以上,且逐日增多,有人预计到本周末会出现爆棚的局面。车子在火了票子的同时,给房子带来了什么呢?现场看看,从客流量上来说是相当成功的,但深刻感受一下,站在房子的角度想一想,还是感觉有些许的遗憾
规模有待扩大
说规模有待扩大并非指展会规模不够,而是说房展部分的规模嫌小。房与车在新生白领一族的眼中有“鱼和熊掌”式的矛盾,而房子借车之势走上展会,显然成了西风,热头上被东风——车子所压倒。在C馆里游走,经常会听到参观的人跟楼盘推广人员询问:“这车子怎么卖?”它一询问多少让人有些尴尬。
在房与车还是一对消费的矛盾时,谁的势头能略胜一筹,就成了占领市场的关键。此次C馆虽然搞的是房车联展,参展的楼盘都是相当有实力的中高档项目,但毕竟A、B两个馆是车的展馆,这样在整体气势上房子就会输给车子。躲在车子阴影里,怎能造出房子的声势呢?所以,为“房子”着想,以后为房车联展,“房子”部分规模应增大。
开发商筹划准备不足
从现场布置看,开发商对此次展会是相当重视的,说筹划准备不足主要是指打“房车联展”的牌没打好。既然是把房子放到了车展上来展示,那就应该以车子为切入点来引起参观者的注意,但在C馆参观一圈下来后,你就会发现,真正在房与车之间搭建起关系来的并不多,除爱琴海花园打出“买房子赠购车首付款”及翠湖项目打出“买房赠车位”等明确的房车联买优惠政策外,鲜少有开发商拿车来为房子做文章,这不能不说是一种机会的浪费。
颇被市场看好
尽管说此次房车联展规模不够,开发商准备不足,但从其实际所达到的效果来看,不能不承认展会仍然是相当成功的。开展前采访参展项目的负责人时,他们就一致表示,参展的目的不在卖而在展,在于广而告之,树立项目品牌。他们看准的是车展所带来的客户群体,这些人层次普遍比较高,消费潜力也很大,其中很多人都有可能是将来天津中高档写字楼的业主,项目负责人眼光盯上的是不久的将来市场上的消费群体。从这一角度上来看,展会当然是成功的,因为他确实带来了大量的,有一定消费层次的看客,这些看客也都看到了参展的项目,这于参展项目而言已经足够。
当问及参观者在车展上看到房子的感受时,多数人都说有些意外,但也都承认这是一个不错的创意。而前来参观的退休的、在职的市政府领导参观时也都刻意到C馆挨个楼盘看,并对这种联展的形式表示认可,认为是一个不错的发展方向,方方面面的认可对房车联展的组织者无疑是很大的肯定与鼓舞。受到肯定后,他们开始考虑在今后怎样把房车联展规模扩大,让房与车共存共荣。(王茜春)