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日前,天津东疆港区,欢呼声和鞭炮声此起彼伏,随着桩锤最后一次落下,由中交一航局一公司承建的天津港北港池集装箱码头三期工程第5050根桩基全部就位,比原计划提前49天完成全部桩基工程。这标志着自去年3月23日正式开工,天津港历史上最大的集装箱码头——天津港北港池集装箱码头三期工程的建设取得阶段性重大胜利。
天津港北港池集装箱码头三期工程,位于天津东疆港区,是规划中的中国最大、自由度最高的保税港——天津港东疆保税港区的基础起步工程,也是东疆保税港区首个对外运营的码头工程,被确定为天津港标志性工程。该工程竣工后,将为天津港年增吞吐能力400万标准箱,可满足第五代、第六代集装箱的装卸需求,它的建成投产,将标志着东疆保税港区真正意义上的“披挂上阵”。
该工程主要建设6个10万吨级集装箱泊位及相关配套设施,码头结构兼顾15万吨级集装箱船舶的靠泊,设计年通过能力为400万标准箱,共使用岸线2300米。单项码头标的额突破11亿元,为天津港历史上单个项目的最大工程。
该项目的工程量,相当于6个10万吨级的码头同时施工,按照常规计划需要3年的施工时间,而该项目的合同工期要求是从2006年3月23日开工,到2007年底完工,仅为641天,剔除工程施工要经历冬季等因素,实际有效工期仅为500天左右。由于该项目为孤岛作业,工程所需的所有材料均需船运,面临大型船机设备需求量大、施工战线长等等诸多困难,但在参战施工企业的努力下,比原计划提前49天完成全部桩基工程。