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10月7日,地铁5号线开始试运营,这也是北京市第一条贯通南北城的地下轨道线路,其中立水桥站可与13号线换乘,雍和宫站可与2号线换乘,东单站可与1号线换乘,崇文门站可与2号线换乘,另外还有总站宋家庄站被称为五大枢纽。2015年,北京中心城内轨道交通网络将基本形成。
交通
在建地铁里程创纪录
2002年12月28日,地铁5号线开工建设,接着地铁4号线、10号线(一期)、奥运支线、机场轨道线等陆续开工建设,北京地铁在建里程达到了创历史的115公里,如此大规模建设地铁,在世界地铁建设史上也是少见的。北京地铁建设迎来了发展的黄金时期。
2006年12月18日北京市交通委、北京市发展和改革委等联合制定发布《关于优先发展公共交通的意见》,《关于优先发展公共交通的意见》提出北京要逐步建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络,而轨道交通正处于这个大网的“骨架”位置。
北京市还提出了更为宏伟的规划,规划到2015年实现“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网络的宏伟蓝图。
7个周边新城将通地铁2015年,地铁轨道将实现城市重点功能街区及交通枢纽的便捷联系,其中二环内线网密度为1.08公里/平方公里,五环内线网密度为0.51公里/平方公里。中关村、金融街、西客站、北京南站、奥林匹克公园和CBD等,都将有多条地铁轨道相连。昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄和大兴7个周边新城,将均有轨道交通通行,这将进一步促进城市空间结构和功能布局调整。
2015年,对北京交通人来说,将是一个充满梦幻色彩的年份,这一年,公共交通出行比例将由30%提高到45%以上,其中轨道交通日客运量从现在220万人次增加到800万人次以上,占公共交通客运量的50%,承担总出行比例由6%上升到23%。
地铁建设三个阶段2015年之前地铁新线将分三个阶段建设,逐步构建北京地铁网络:
第一阶段,2008年奥运会前,将建设完成地铁5号线、10号线一期(含奥运支线)和轨道交通机场线,新增运营里程84公里,累计达到200公里。
第二阶段,到2012年底,将建成4号线、6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线、顺义线8条线,累计运营里程达407公里。其中2010年建成4号线、9号线、亦庄线3条线,累计运营里程达276公里。
第三阶段,到2015年底,将建成7号线、14号线、大台线、昌平线、房山线5条线,累计运营里程达561公里。
新闻背景
4号线:南起丰台区马家楼站,途经西单、西直门、中关村等繁华地区,北抵颐和园北宫门,全长28.16公里。
10号线一期:由西北至东南呈倒“L”形,西起海淀区万柳,径直向东,在芍药居和亮马河之间转了90度的大弯,然后向南直到劲松站。再向西南方向延伸,经过松榆南路、分钟寺、铁匠营路、成寿寺路,最终与5号线交会于宋家庄站并进行换乘,再向西延伸一站地,到达蓝靛厂路,整条线路全长32公里。
奥运支线:与10号线以双联络线在安定路站接轨,奥运支线沿中轴路向北经奥林匹克公园地区到北部森林公园。