除了位于胜利街与学府路交口处的一个项目正处于热销中，大港区在手的几个项目多数已经处于尾盘阶段，所剩房源寥寥，且一般都为面积超过120平方米的大户型。虽然多数已经进入了销售的末期，但是从走访中记者发现，这些“剩下的”房源仍然身价不菲，开发商也几乎都没有采取特殊的促销策略。

　　业内人士分析，目前大港区在售的项目多为去年开盘，经过一年多的销售周期纷纷进入尾盘阶段是很正常的，这些项目的价位差距并不悬殊，虽然已经是尾盘，但是并没有出现降价促销的情况。他认为，这是因为：首先这部分房源一般都非问题房，不是因为朝向、采光不好或者户型设计有缺陷等问题而被其他购房者“挑剩下”的房子，而是因为这些房屋一般面积较大，总价较高，特别是超过144平方米的房屋还将面临缴纳更多税费的问题，才导致具有一定的销售难度。其次，每个房地产项目都会有自己的销售计划，开发商会将手中的房子分批、分次销售，很多开发商都会在销售前期预留一些朝向、楼层、户型都很好的房子，刺激后期的销售，在所剩房源中也不乏这样的优质房源。最后，目前大港在售项目的一些尾房已经是现房了，有的已经开始办理入住手续，在此时购买，购房者拿到钥匙就可以直接入住，比较期房节省了等待时间。正因为大港现在各个项目所余房源都不多，购房者的选择余地受到一定限制，所以有的项目还出现了一定的涨价情况。

　　业内人士认为，目前各个项目的主要购买力量来自于改善住宅条件型以及本地投资型的购房者，外来的投资者不多。这和大港现在外来人口较少，人员流动性不强有很大的关系。而且对于处于大港新开发区域的几个房产项目而言，很多消费者还处于观望的状态，对于配置方面是否能够在短时间内达到完善程度存在疑问，这都制约了部分购房者购买力的释放。不过此业内人士认为，大港区的项目仍然将具有很大的发展潜力，这是缘于几个方面的有利因素。其一，相比较于周边区域，特别是开发区、塘沽区，大港区的商品房价格占有明显的优势，价格洼地效应将显现，并且未来伴随着世纪大道与中央大街的开通，津港公路的修建，大港同开发区、天津市区交通的便利也将带动大港区各个项目的升值。除此，大港区正在建设的乙烯生产基地也将吸引大量人员进入，将为地产项目带来潜在的购买群体。

　　虽然现在大港区的房屋新项目不多，但是有业内人士预计，明年有可能有数个项目在大港开盘，届时将迎来大港地产的“旺年”，为该区域的商品房市场注入大量的新鲜血液。