|
||||
西北半环上7座立交桥加上连接各立交桥的道路,今年将全面进入冲刺阶段。昨天,记者沿着西北半环转了一圈,芥园西道立交已经通车,在建的7座立交桥中大部分桥梁主体已具规模,西北半环快速路主框架已成型。市建委有关负责人表示,西北半环将于今年上半年全部建成。
快速路西北半环北起北辰区南仓道外环线立交,南至南开区宾悦桥,全长20公里,主要由4条道路和10座立交桥构成。昨天,记者沿着这个“半圆”从南到北进行了一番全景扫描。
京津公路立交:西纵主线桥通车这座立交桥的第三层为西北半环,第二层则是快速路西纵的一部分。昨天记者看到,该桥第二层西纵主线桥已经通车,近期可实现从西向东方向单线贯通。
子牙河立交:可实现南北两岸互通目前,5道桥拱已出现在子牙河河道上,桥拱上方便是宽达50米左右的快速路。该桥是从本市西北方向横贯西青区、红桥区和北辰区的重要干道。除主线外,这座立交还通过4条环形匝道沟通子牙河南路、北路、光荣道,实现子牙河南北两岸互通。
密云路立交:西青道方向贯通目前这座桥梁的主体工程已完成过半,西青道方向的主线已贯通,尚没有通车。跨铁路的一侧即将于明天开始施工。
黄河道立交:主体刚刚完工
黄河道立交桥北面起点密云路口,南至密云二支路,跨越黄河道和密云一支路,全长714.66米,为双向6车道。该工程于新年迎来了桥梁主体的完工。昨天,施工人员开始拆除部分脚手架。据介绍,过段时间工程人员将开始桥梁附属设施的安装。
南仓道铁东路立交:东纵、西北半环方向已建成
南仓道铁东路立交桥是西北半环最北边的一座立交桥。这座三层的互通式立交桥虽然还不具备通车条件,但是庞大的桥身已经基本成型。据项目负责人介绍,这座桥的东纵和西北半环方向已经完工。通车后将有效缓解本市河北、红桥、北辰三区的交通压力。
跨南仓编组站立交:开始基础施工于去年年底开工建设的跨南仓编组站立交桥已经开始基础施工,这座桥仍属于南仓道铁东路立交体系,主线桥全长1060.101米,东侧与铁东路立交相接,西侧与南仓道相连,沿东西方向横跨铁路南仓编组站、京沪、南曹线以及其他专用线、预留线,共52股铁路。
丁字沽三号路立交:基本完工从京津公路立交向南便是丁字沽三号路立交桥,这座桥其实是丁字沽三号路和光荣道跨线桥两座合一,这座桥梁目前已经基本完工,中铁十六局正在进行桥面的铺筑。这座立交桥与光荣道、丁字沽三号路相交,包括主线桥和3条匝道。花瓶式的墩柱支撑起庞大的身躯,线形简洁顺畅,双向8车道,视野宽阔,使快速行车成为一种享受。
芥园西道跨线桥:已建成通车 陈塘支线跨线桥:西北半环从这里拐弯从黄河道立交到陈塘支线跨线桥尽管只有两三公里的距离,但是由于道路不通,因此很难走。从地形上便可以看出,西北半环从这里拐了个弯。因此尽管属于西北半环,但陈塘支线跨线桥的走向偏东西。受到地势和环境的影响,这座立交桥的施工采用“见缝插针”的方式,因此桥上的箱梁是一段一段的。中铁十三局的技术人员介绍,这座桥从密云路架起,跨过铁路线后,上行线将渐渐降低至地面与规划中的简阳路立交相接,下行线将继续高架于复康路落地。
简阳路立交:正在做施工前准备。 复康路立交:正在做施工前准备。 西北半环新辟3条路“与东南半环不同,西北半环原本没有道路,几乎是开辟出了新路。”快速路指挥部工作人员告诉记者。“这些道路将西北半环上的10座立交桥串起,沟通了周边交通。目前,南仓道、天平路和密云路3条道路部分路段基本建成。”
工程技术人员还说,虽然这3条路加起来才10.1公里,但却连接了多座立交桥,从西北方向横贯西青、南开、红桥、北辰四区。
西北半环两侧将建绿化带50万平方米的西北半环带状公园目前正式招投标。为提升立交桥绿化景观水平,本市将通过高质量的草坪景观和植物造景,衬托出快速路的宏大气势,运用流畅的地形变化,将国槐、合欢、金叶女贞、紫叶李、月季等乔、灌、花有机结合,形成多色彩、多层次、不同季节的植物组合,拉近了人与自然的距离。今后人们从快速路上行驶时,四季都将有花草相伴。