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利用风光互补发电 电能存储充足可供用3天
头“顶”小飞机模型,机头风扇随风旋转;身“披”太阳能电池板,新型能源路灯——风光互补路灯今年大批“安家”中新天津生态城。截至目前,该新型路灯安装量已达700盏,根据规划,未来该新型能源路灯将占到生态城路灯规划建设总量的六成左右。
记者昨日在天津生态城部分新建道路两侧看到,较比传统普通电能路灯,风光互补路灯灯杆上多了小型风电机和两块太阳能光伏电池板。生态城市政景观公司副总经理王伟告诉记者,风能和太阳能被转化为电能储存至灯杆底部的储电箱,为路灯照明提供源源不断的清洁能源,解决了以往单一可再生能源发电系统受天气影响致电能供应的不足,实现了风、光电源的互补。即使在太阳光照和风力较弱条件下,存储充足的电能也可供路灯使用3天,每天可供照明10小时。其中,风电机的风扇具智能化,电能储备充足,即中止工作。若风力过大,抱死系统就会启动,防止风扇转速过快受到损害。
自今年3月底,生态城开始试验性安装,目前已在永定州片区及动漫园、北部产业区安装路灯达700盏,覆盖道路36公里,占建成道路照明长度的33%。据测算,每年可节电50万千瓦时,节省标准煤186吨,减少碳排放439吨,减排二氧化硫56吨,减排烟尘21吨。维护费用是普通路灯的37%。以10年运行期计算,建设及运行总费用低于普通路灯33%。
据介绍,根据生态城路灯建设规划,未来93公里道路中,将建设路灯4000盏,风光互补路灯最终将达到2400盏。届时,每年可节电171万千瓦时,可节省标准煤638吨,减少碳排放1505吨,减排二氧化硫192吨。(记者张勇智刘长海)