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京津高铁自开通以来,已经走过了近3年的时间。在这段时间里,其对京津两城经济起到了极大地推动作用,而双城之间半小时都市生活圈的逐步形成和完善,也使得位于京津高铁沿线的楼盘水涨船高。
时间、交通和差价,历来是异地购房者考察房地产项目时最关心的三个核心问题,对于在京津两地的“蜂客”来说,这三项比较同样在他们心底盘旋。京津城际开通后,往来只需要半个小时,相比北京市内堵车日趋严重的情况,乘坐城际往返京津也许更能节约时间成本,同时与北京相比相对较低的房价和便捷的交通,让越来越多的“蜂客”坚信选择在天津购房会更合算。
“大河东”板块迅速崛起
京津高铁对河东板块的带动作用是显而易见的。京津半小时的通达,促进了环渤海两大核心城市北京与天津的共生、共荣,“京津融城”迅速实现,两个城市在城市定位、资源共享、产业布局等多个方面得以更多地相互协调、互为补充,转变了以往“各自为政”的格局。而坐落在京津城际站点的天津站和武清区域也得到迅速提升。
作为京津高铁的终点站,天津站周边楼盘因高铁的建成而“扬眉吐气”,河东板块也因此迅速崛起。“在北京至滨海‘交通经济带’的中轴线上,由于滨海的经济引力作用,包括和平、河西、南开在内的‘大河西’是传统的商业、金融、商贸、居住中心,而包括河北、河东、东丽在内的海河东岸则是新崛起的‘大河东’板块,以物流、商务、商贸、居住等功能的形式出现。”南开大学经济学博士天津房地产学会副秘书长刘玉录表示。以住宅项目为例,早在2006年的房交会上,远洋新天地、裕阳花园、秋香园等项目就开始大打“京津高铁”牌,使其成为当年房交会上最大亮点。2008年京津城际开通之后,天津站周边的楼盘更是风生水起,深振业更是在天津站后广场附近河东区新开路东侧以“天价”拍得一块地皮,成交的楼面地价迫近8800元/平方米,而当时周边楼盘的成交价格也仅万元出头。
京津城际对于武清板块的带动则更为明显。作为京津之间的一个重要节点,武清强大的区位优势不容忽视。京津城际开通后,在“北京挣钱天津花钱”概念催动下,不少北京人开始选择在天津购置房产。业内专家分析,在京津城际运行的整个路程中,武清是北京至滨海的中间点,也是由永定门到天津站之间最具吸引力的区域。武清是连接北京与天津最近的区域,但其房价与北京却相差很大,其均价甚至低于周边的涿州、燕郊等地,存在较大的议价空间。“特别是限购和限外出现,许多‘北漂’和‘蜂客’开始考虑在武清买房。”北京金环房地产咨询有限公司高级分析师李丽说,“武清开发区内有很多外资注入。近年来,更是吸引了保利、首创、北京住总、龙湾等国内知名房地产企业进驻,未来区域价值提升是必然的。而且,武清本身是天津最发达的区县,兴建了近10年的武清经济技术开发区已经非常成熟,吸引了诸多世界500强企业,区域经济迅猛提升。同时,对武清板块起助推作用的不仅是一条铁路的开通,该区域内的高速公路和交通网络也是最发达的,长期利好将持续存在,未来发展潜力很大。”
其中,保利上河雅颂就是典型代表。作为最早进入武清的开发商,保利地产在武清雍阳西道建设的保利上河雅颂项目,开盘当日即销售300余套,其2期、3期产品的销售量也是节节攀高。据了解,保利上河雅颂的购房者中,40%为外地购房者,其中北京的购房者占40%中的70%。
区域商铺价格大幅提升
京津高铁的开通不仅推进住宅产品的发展,对天津商业项目的拉动作用更加突出。某调查机构曾对天津站、北京南站和北京站区域的多个正在销售的典型商铺项目进行了调查。从目前的售价上看,天津站与北京南站区域内商铺的价格相差不是很大,价位多在3万元/平方米至4.5万元/平方米左右,而北京站周边在售商铺的价格在5万元/平方米至6万元/平方米上下,是天津东站和北京南站区域商铺价格的1.5倍。从地段分析,天津站和北京站在两个城市的地位和作用相当,都是两市最主要的火车站;天津站区域和北京站区域也都属于两个城市中的核心区域和繁华地带,客流量巨大,成熟度很高;而北京南站坐落在北京相对欠发达的丰台区内,之前的区位优势相对不太明显,商业繁华度不足,南站商圈的发展需要长时间的积累。
综合考虑价格、商业成熟度与区域价值的因素。天津站区域与北京站区域具有很强的相似性,而成熟度要高于北京南站区域,商铺价格却只有北京站区域商铺的一半,加上天津“交通枢纽”建设和“滨海新区”发展的推动作用,天津站区域商铺的价值与价格在未来还有发展空间。
同时,京津高铁促进高端商务往来的作用也日益凸现出来。由于北京以商业为主,天津以工业为主,两个城市的定位存在差异,城际的开通缩短了两地来往的时间,给商务特别是高端商务的往来提供了便利条件,缓解了京津两地高端商务往来的压力。而京津两地的贸易往来显然也对京津高铁周边的郊县发展起到了带动作用。自京津高铁开通后,武清先后崛起了友谊商厦、优联第六城等大型综合体项目,促进了武清商业项目的发展,有很多北京人在假日的时候选择到天津的周边去度假、休闲。
“由于天津和北京之间的物价差异,京津高铁的开通,对于天津区域的商业与休闲业的发展将起到推动作用,但这种带动还需要逐步完善,不是一朝一夕的事情。”天和睿正地产工作室首席策划师王克非说。