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华西都市报记者专访成都中铁蓉丰置业有限公司总经理高选超
高端访谈
城市化进程向纵深化发展的成都,下一步其商业格局将发生什么样的裂变?最近一两年间成都涌现出的近百家城市综合体,激烈的市场竞争中,什么样的项目能够胜出?地铁物业这个成都新生的业态将迎来什么样的发展机遇?带着以上疑问,本报记者专访了成都中铁蓉丰置业有限公司总经理高选超。作为世界500强企业成都地产公司的“掌门人”,高选超带领下的西三环最大城市综合体中铁西城项目在今年的成都楼市取得了不俗的业绩,半年时间单盘销售近10亿,中铁西城现象成为今年成都楼市一道独特的风景线[ 最新消息价格户型点评]。高选超对以上问题的条分缕析,给我们提供了一种全新的解读视角。
关键词:城市商业格局
华西都市报:多中心的城市裂变与引擎型的大型商业两者之间有什么关系吗?
高选超:从区域发展角度看,随着地铁交通逐步成为城市交通的重要组成部分,目前成都整个三环日益成熟,正在形成一个城市圈,成都房地产市场发展正处于单一中心向多中心发展阶段,形成地缘性消费。而项目本身及其周边的城市功能是否充足,学校、医疗、绿化、道路等市政配套与购物、休闲、餐饮、娱乐等商业配套是否齐备,决定了区域中心是否能形成。
以光华大道为例,在住宅开发单一配套缺失的背景下,光华大道成为了一座“有居住无生活”的“睡城”。然而随着政府对于西部新城规划的确定,目前该区域已经规划为西部新城起步区、六大百亿商圈之一,未来的城市副中心。未来地铁四号线穿行而过,轨道交通日益成熟。随着区域的发展,中铁置业、万科[ 简介最新动态]、凯德、蓝光、中渝置地[ 简介最新动态]、云南俊发[ 简介最新动态]等品牌开发商也强势进驻,而作为城西目前唯一的超大规模商业配套,中铁西城为整个光华片区乃至城西带来的不仅仅是生活、
商业配套,而是一种“系统化的生活解决方案”。
华西都市报:能否预测一下未来5年成都商业变局的发展趋势?
高选超:商业地产同住宅相比,对开发商的资本规模、运营水平、价值培育等方面的要求更高;同时,运营商的招商和管理能力决定了商业地产的基础价值。以中铁西城来说,依托央企的实力背景,对项目的呈现力不容置疑。在一系列的宏观调控下,一大批资金涌向商业地产,商业地产在新一轮城市化进程中的机遇同挑战也与日俱增。
关键词:城市综合体
华西都市报:据媒体披露,最近一两年间已经和将要面世的城市综合体达80家,在城市综合体林立的市场竞争下,什么样的城市综合体方能够脱颖而出?
高选超:大型城市综合体将真正催生成都多中心时代的到来,并形成全新的居住观念和居住文明。城市综合体的成功开发必须具备几个条件:第一,综合体的位置一定要与城市相融合,只有从交通、区位等方面融于城市才能享受基本的城市配套,与其相辅相成;第二,功能的融合性,主要体现在综合体对城市功能的完善和升级上,这要求综合体在始建之初就需要
对区域规划配套饱和度进行细致分析,开发市场需要的产品;第三就是各类资源高度整合,对开发商的资金和资源整合能力有较高要求,才能保证综合体项目的实际落地。只有满足以上条件的城市综合体才有可能开发成功,在众多的城市综合体项目中脱颖而出。
关键词:地铁物业
华西都市报:地铁上盖物业作为成都新生的物业类型,它的发展前景将会如何?这类物业在规划时应注意什么样的要点?
高选超:地铁上盖物业对于大多数成都人来说是一个全新的理念,地铁在潜移默化的改变着人们出行方式的同时,也在创造着新的城市商圈。
从地铁较为发达的城市来看,地铁沿线物业通常较非地铁物业价格高出50%以上,而位于地铁出入口的纯上盖物业价格甚至会翻倍。具体到成都这座有很强投资前景的城市,可以说地铁就是商业地产的风向标。目前,成都市的地铁沿线房产相对于非地铁沿线房产无论是现实房价还是未来升值潜力都具有明显的优势。以前是城市发展到哪里,地铁就修到哪里,现在是地铁修到哪里,城市就发展到哪里。同时,也给房地产开发提供了更多的机遇和更广阔的空间。
关键词:TOP50强
华西都市报:本报一年一度的“四川房地产企业TOP50强综合实力排行榜”,作为成都楼市的收官大戏,你的评价是?
高选超:作为中国西部发行量最大、最具影响力的主流大报,华西都市报从2004年开始便以专业、公正的评审程序对四川房地产企业进行排行,时至今日,已经是第八届。在宏观调控阴霾的影响下,房地产企业需要变革才能如浴火凤凰华丽蜕变,而TOP50强的评选甄别标准无疑为房产企业提供了一面自我审视的镜子,助力市场健康发展。同时,也为购房者提供了一个客观公信的参考标准。
华西都市报:对明年上半年的成都楼市发展趋势,你的预判是?
高选超:随着宏观调控的作用力显现,我认为明年上半年楼市走向会逐步形成两极分化,市场集中度会大大提升。也就是说,那些占有特有优势的区域和项目将占据大部分的市场份额。未来楼市的竞争格局将从传统的户型、园林等产品力竞争逐步转化为以区域规划、交通配套和项目规划等为主的战略层面竞争。在这个前提下,项目功能综合化、区域规划中心化与交通出行枢纽化是项目成败的关键。华西都市报记者李政李晖