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“计划赶不上变化”,母婴超市变购物中心
按照原定计划,大厦应该在2011年11月竣工。
然而从今年2月到4月,记者多次前往大厦了解情况,发现大厦仍在施工,而且进度缓慢。
据了解,在外海集团拍下大厦前,它已经结顶,但这只是完成了一半工程,外立面设计、内部装修都没有完成。
据当地小营街道办经济科招商办徐主任告诉中新网记者,在他们协调下,大厦由原本的25层加到28层;还与地铁公司协调,从大厦负一楼可以直接进入地铁出入口。
“整理资料、重新规划、重做设计”,外海西湖国贸大厦售楼中心沈经理透露,目前写字楼还不能预售。
记者从透明售房网查到,大厦预售总套数为233套,2004年曾经预售了98套。这98套虽不是外海经手,但沈经理表示将会按照当时合同约定履行。
去年9月底,外海透露该大厦裙楼1—4楼将首创一站式母婴购物中心,商铺正在积极招商中。
然而记者最新了解到,裙楼B区的规划出现了变动。
“一站式母婴购物中心,招商电话……”在外海西湖国贸大厦外墙的白色海报上,有关一站式母婴购物中心的宣传依旧,海报上几个可爱的宝宝“注视”着来往的行人,让人忍不住多看两眼。
24日,裙楼招商中心的王经理透露,原本规划的一站式母婴购物中心已经被取消了,因为经过实际摸底了解,发现母婴购物中心并不符合目前此处的市场需求。在听取相关专家的建议后,外海集团欲将母婴购物中心改为综合的购物中心,符合中等偏上的消费水平。但具体何时开业,王经理也不清楚。
专家分析:“成也车站,败也车站”
作为办公大楼,杭州知名房产专家章慧芳认为离城站火车站太近,过于嘈杂。
作为市场,章慧芳表示这个位置看似黄金地段,靠近城站火车站,人流量大,但就因为离火车站太近,来往的都是匆匆过客,他们是没有时间停下来慢慢购物的。而且目前杭州大部分动车都从火车南站行驶,而城站火车站的乘客相对低端,外海西湖国贸大厦的市场定为中端偏上,与环境不符。
“成也车站,败也车站”。火车站物业的价值,章慧芳认为现在和上世纪末相比,相差很大。
但是西湖国贸所在地杭州上城区小营街道办事处看法却是截然相反。
28日,小营街道办事处经济科招商办徐主任告诉中新网记者,外海西湖国贸大厦地处城站商圈,位置仍旧是黄金地段,与十多年相比不但没有变差,反而因为地铁的进入而变得更好。“地铁进入后,周边进行整顿,投资环境会更好。”
徐主任认为,该大厦完工之后,还将带动整个城站商圈的发展。过去城站商圈定位相对低端,香榭大厦商场一直不温不火,中闽大厦旁边白马市场也不景气”,外海西湖国贸大厦定位中高端,可以改变整个城站商圈的定位。
在采访最后,售楼中心沈经理向中新网记者透露,“上半年写字楼预计可以出售”。
按照外海整体投入10亿元左右,建筑面积91585平方米的西湖国贸单位成本应该在10918元每平米,作为地铁物业颇具竞争力,但在目前的行情下,这座杭州“最牛烂尾楼”前景如何,尚难断定。(记者严格实习生徐乐静)