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记者从交管局获悉,交管部门近期通过调研确定23处瓶颈路段和道路卡口,配合天津市政建设部门制定相应改造措施,打通瓶颈路段和卡口,缓解道路交通压力。目前8处路口路段通过改造解决了交通瓶颈,其余15处瓶颈路段及交口工程将在年底前完工。
市区不少道路沿线宽敞,但其中某段相对狭窄形成瓶颈路段;有的道路交口受周边建筑凸出或交通组织欠佳等原因影响,造成行车不畅,成为道路卡口。近期,交管部门通过实地调研提出一批急需拓宽改造的瓶颈路段和路口,配合市政建设部门确定23处作为今年卡口改造项目并制定相应改造方案,包括拓宽现有道路和交口进出口增大道路通行能力,疏通路网分解交通压力,调整路口信号配时加强道路通行监管等。
如十一经路立交桥和金狮立交桥下,原来因缺少专用掉头车道而易发压车。通过改造,两桥下停车场均被压缩,利用桥梁悬臂下空间在进出口处均增加一条掉头车辆专用道,提高交口通行能力。万柳村大街为进出东纵快速路重要通道,改造前双向4车道,两侧人行道宽,因万柳村大街王串场一号路交口附近路段交通量大且非机动车多,双向4车道断面难以满足通行需求。为此,万柳村大街进出口道路进行拓宽,增加进口车道2条和出口车道1条,并在金钟河公交车站西侧新建道路,供万柳村大街右转进入金钟河大街车辆提前分流,有效减轻该交口压力。
目前,紫金山路气象台路交口、郁江桥下、南仓道、十一经路立交桥下、金狮立交桥下、云阳道、万柳村大街王串场一号路交口、快速路西北半环楚雄支路开口等8处路口或路段通过改造得到解决,其余15处瓶颈路段及交口工程将在年底前完工。