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上周,东莞在重大项目落地方面喜报捷传。在南城,“南方现代物流总部基地”的相关规划方案获得通过。这个即将诞生的物流与电商的综合基地,将与美国的最大电商亚马逊公司合作建立电子商务园区,利用服务、业务、技术与资金优势,吸引珠三角中小电子商务企业入驻。
在樟木头,由地产巨头保利公司与当地政府签约开发的东莞保利生态城,扩容至60平方公里,堪比6个深圳东部华侨城或两个澳门的规模,保利投资额也增至200亿元。该项目将打造童话王国、梦幻城堡、快乐森林等多个主题乐园和高端商务休闲领地。
市长袁宝成则在上周率队赴北京拜访联想公司总部,敲定了“联想增益供应链华南总部基地”项目。这个由联想公司投资25亿元建设的项目将落地于虎门港和沙田镇,建成后将集仓储、商贸交易、加工配送、物流金融于一体,打造覆盖全产业链的华南最大规模的交易平台。
一系列重大项目的成功落地,有赖于东莞各级政府主动出击,利用东莞的区位、产业配套、政府服务等综合性优势,与各领域的行业巨头达成强强合作。当然,这种强强合作,也不仅限于政府与企业之间,更在于区域之间的商贸交流与互惠发展。
在上周,“2013年第一次在莞港企升级转型”联席会议在香港召开,副市长贺宇率队就当前经济形势及帮扶企业等问题,与香港工商界代表进行交流。市外经贸局向香港工商界推介了东莞近期开拓内销的政策和“大麦客”商业模式,香港工商界普遍认为,莞港深化服务贸易的新一轮机遇已经来临。
莞港两地有着长期良好的贸易关系。香港是东莞最主要的出口地区,东莞正是借此地利之便实现了经济崛起;而港资企业在东莞也是数量众多,占比最大,有人戏称,港资企业的报表就是东莞经济的晴雨表。
而在新的经济形势下,莞港两地不仅要维护积淀已久的商贸关系,继续促进在莞港企外贸出口的增长;更需要推动商贸方式的转型升级,帮助在莞港企打开内销市场,拓展更大的贸易空间。
在此次联席会议上,针对香港工商界关注的内销问题,市外经贸局重点阐述了近期东莞大力推广的“大麦客”商业模式。该模式是东莞帮扶在莞台企转战内销市场的一种新尝试,其依照“企业主导,政府扶持”的基本原则,由东莞市财政三年资助1000万元来扶持,打造全市“加工贸易企业创品牌拓内销平台”,以期帮助台企由外销转内销,开辟内地市场。
事实上,深化区域合作,一直都是东莞官方跨区域交流的着力点。上周,为加速莞惠两地合作进入实际操作阶段,惠州市委书记陈奕威率领惠州党政代表团赴莞考察。东莞市委书记徐建华表示,希望莞惠两地建立合作联动机制,积极谋划和组织实施一批重大基础设施、产业发展、环保生态、科技创新、人才交流等领域的合作项目,联手打造一批具有区域特色的重大合作平台。
同处深莞惠经济圈,莞惠两地多年来具有良好的合作基础。在去年,深莞惠三市第六次党政联席会议签署了四份合作协议,在跨界河流整治、交通对接、旅游开发、产业合作、新能源合作等诸多领域方面达成合作机制。值得注意的是,此前莞惠两地的合作更多的在于交通、产业等方面,而随着合作层次的提升,莞惠两地开始在科技创新、人才交流等领域展开合作。此次,徐建华提出的莞惠两地联手打造具有区域特色的重大合作平台,也是区域合作的新尝试与新路径。
对于莞惠合作的另一个好消息是,穿越莞惠两地的博深高速公路主线已建成通车。这条新路填补了东莞东部高速公路的空白,建成后,从桥头、谢岗、清溪、凤岗等地去惠州、深圳可全程高速到达。这既促进了东莞东部镇街接受深圳产业辐射和转移能力的提升,也为深莞惠推进产业布局一体化创造了新的纽带。记者李书龙