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睡城之惑
燕郊产业空洞化的另一面,则是成为附着于北京的一个睡城。
燕郊与北京行政区域仅一河之隔,距北京市中心天安门30公里,距首都机场25公里。由于其地理位置优越,近10年来,燕郊开发了大量的商品房市场,承载着大量被北京高房价挤出的刚需。
据不完全统计,燕郊目前的常住人口是40万,而它所属的三河市人口才56万。燕郊镇聚集了大量来自全国各地的人口,他们共同的特点是工作在北京,生活在河北。而这给燕郊交通、教育等配套带来了极大的压力。
李力(化名)是一个典型的“北漂”。因为买不起北京的房子,李力选择在燕郊买房,并把自己的户口也迁到了这里。每一天,他都是随着潮汐一般的人流穿梭于两地之间。早就听说会有轻轨通往燕郊,但官方消息毫无动静。每天下班后,李力在国贸桥下的公交车站等车时,永远是黑压压的乘客,多的时候有上千人,排队绕过栅栏好几圈。李力买了一辆经济型汽车,但他不舍得开。油钱不说,只有30分钟的高速路中间还要收两次高速通行费。
2012年2月13日,一则“实拍北京公交车上演"天龙八步"的新闻蹿红网络。新闻图片显示的内容是,当天下班高峰期,北京国贸附近的一辆815路(原930燕郊线)公交车,在车门被乘客堵死的情况下,部分乘客从车窗攀爬入车。在一旁维持秩序的交警劝说无效,只好帮忙将乘客一一塞进车里。这正是开往燕郊的公交车的生动写照。
同时,由于人口激增,燕郊的教育配套也出现了严重供应不足的问题。
燕郊星河皓月一位居民反映,“孩子划片在汇福小学,去年一年级共开了10个班,每个班学生大概在75人左右。而正常的情况是,小学一个班应该控制在30人左右。”该位家长称,他还考察了燕郊其他小学,情况都差不多。
这位居民所在的燕顺路上,聚集了如意华田园、九号院、和安花园、世纪名苑、美林湾、欧逸丽庭、纳丹堡、星河皓月、美林新东城、夏威夷溪谷、东贸国际、潮白人家、圣德西区、东方夏威夷、夏威夷南岸、夏威夷北岸、燕京新城、金玉缘、燕京航城、上上城第三季、星河185、中兴和园、美林君渡、壹克拉公馆等等商品房小区,密密麻麻地排列着。总建筑面积至少达1000万平方米,但附近小学只有一所。
三河市也是有一定产业基础的。闻名全国的福成五丰(行情, 资金, 股吧, 问诊)和汇福粮油就在三河市,但这两家企业很快也投入了房地产开发,并且成为燕郊较大的开发商之一。燕郊高峰期共有20家左右开发商,其中本地开发商占87.5%。
中国福成集团总公司拥有固定资产200亿元、16个产业公司,是农业产业化国家重点龙头企业。福成房地产开发有限公司成立于2002年9月。据记者不完全统计, 10年来,福成房地产开发了上千万平米的住宅。2009年,燕郊房地产最高峰时期,福成董事长李福成在接受记者采访时曾表示,房地产收入占集团收入的一半。
北京周边另一个有名的睡城,是香河。