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编辑动机
互联网圈子很久没有这么精彩的对手戏上演了——在4小时之内,百度导航宣布免费,高德导航随即跟进。随后,百度在昨天上午宣布全额补偿用户,高德则在昨天下午仅对用户表示歉意……手机导航市场份额最大的两款软件免费之后将如何生存?免费背后又有怎样的市场目标?新报记者请业内人士一一解析。稿件统筹张琦
第一回合
百度免费“突袭”高德仓促跟进
交锋回放8月28日15时,百度宣布,原本收费30元的百度导航从即刻起全面永久免费。“将收费进行到底”的传统导航软件厂商感受到了来自互联网界的“寒风”,首当其冲的毫无疑问是一直以来标价50元的高德导航。
在“愣神”了4个小时后,高德导航终于在28日19时,继百度导航后宣布免费。这4个小时意味深长——高德导航仓促应战,仅收获了“跟随百度导航宣布免费”的判定语。
业内分析自从阿里巴巴入股后,凭借阿里的声望,高德曾引起了业界一波关注,但之后就没有再发出足够的声音,业界关于其借淘宝大平台实现O2O快速落地的期望也随之淡化。行业人士指出,在百度导航永久免费颠覆这个市场之前,阿里巴巴向高德投资了2.94亿美元获得其28%的股份,充实其移动端数据和入口能力。但截至目前,阿里和高德业务整合的迹象并不多。
百度导航推出免费举措后,让原本波澜不惊的市场格局出现了变化。一方面,不少老牌导航软件从导航仪和塞班系统走来,带有浓重的历史印记,面对移动互联网的爆炸式增长明显没有做好应对,用户量被品牌更响、用户体验更好也更适应iOS、Android系统的导航快速侵蚀;另一方面,百度地图和高德由路径导航软件向生活服务信息平台的转型已经十分成功,建立起越来越高的“围墙”,使“墙外”的对手更加难以逾越。
对于百度导航这次免费动作之后的动机,技术经济观察家瞬雨表示,百度旨在吸引更多的用户,从而能够充分将大数据思路融入导航,挑战并且改变人们对GPS的简单依附关系,使每个使用者都变成GPS的参与者。
第二回合
百度全额退款高德只说抱歉
交锋回放昨天上午,率先宣布免费的百度导航再度“抢先”,宣布将全面推出“已购买用户补偿计划”,对于28日之前购买百度导航服务的用户,百度将不限购买时间、不限购买软件版本、不设置门槛,对已付费用户进行全额退款。
而在昨天下午高德的新闻发布会上,对于是否补偿的问题,高德仅表示对用户抱歉。据了解,高德导航用户量达到7000万,月活用户约为300万左右。以人均50元的一次性支付费用计算,全额补偿7000万用户需要多达35亿人民币。而此前阿里对高德的投资才18亿人民币。刚刚发布的高德财报显示,高德软件二季度的净利润为380万美元,同比下滑57%。
百度方面对需要筹备多少资金补偿用户,则无官方说法。但业内推算,总额应该也是一笔不小的数字。
最新动态除了宣布导航实施免费,两家公司均表示将继续研发。百度相关负责人称:“百度将继续保持对百度导航的研发投入,为用户提供最好的导航体验。”
“免费之后,高德将保持两个不变。一是对‘高德导航’的研发投入不变,二是对服务用户的承诺不变。”高德董事长兼CEO成从武表示。
在昨天晚间,百度方面发表声明:“很高兴看到高德快速跟进响应,全行业的免费,注定会让更多用户受益。而全额退款这一做法在中国导航领域尚属首例,相信对用户有益的事大家都愿践行。”
手机地图累计用户数市场份额
(2013年第二季度)
记者观察
“跑马圈地”打造本地生活圈
两大提供商似乎带动了导航App一夜进入免费时代——导航由于具备天生的移动属性,可与本地生活服务结合,可以说,导航又成为巨头们的争夺焦点。
实际上,今年“BAT”三大巨头已经开始在地图上大做文章:百度以百度地图为平台,结合团购、预订、导航等一系列功能,打造本地生态系统。阿里巴巴收购高德之后,打造淘宝生活圈。腾讯以微信为基础,结合地图,打造平台。
艾瑞咨询的数据显示,去年中国移动地图和导航市场用户规模为2.53亿人,增长率为62.2%。市场规模为1.85亿元,预计今年的市场规模可达到2.81亿元。
在接连宣布免费政策后,那么这些导航领域的大佬又该如何实现盈利?高德CEO成从武表示:“未来手机地图导航的竞争,不单纯是技术、数据层面的竞争,更是开放平台和生态链的较量。”高德希望通过提供一体化生活服务,以及为生活服务商户提供信息发布、搜索、数据挖掘、支付等电子商务服务。
百度CEO李彦宏也表示,LBS(基于位置的服务)将是百度未来发展的重点之一。依托百度搜索引擎,以及在数据挖掘方面积累的经验,百度地图不再是简单的地图查询工具,而是整合团购、酒店预订、打车等综合功能于一体的平台。
事实上,类似的故事也曾上演。淘宝就曾用免费赶走了ebay,360则是用免费颠覆了老牌安全软件厂商。软件免费,增值服务收费;前向用户免费,后向广告收费……类似的变化或许也将发生在导航市场上。新报记者王伟苑冰