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河源将再添两条高速公路——汕昆高速龙川至怀集和武深高速仁化至新丰段工程河源市路段省市合作及前期工作协调会日前在河源召开,这是《省委省政府关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》出台后,河源在交通基础设施建设方面迎来的强劲“东风”。
河源市委书记何忠友表示,“《决定》是河源交通跨越的重大机遇,千载难逢,必须抢抓机遇,全力以赴抓出成效,这是硬任务、死命令!”
一组数据透露出河源对高速的渴望:1.47公里/百平方公里的高速公路密度远低于3.09的全省平均水平,全省倒数第二;仍有紫金、连平两个县城未通高速。
据初步估计,到2020年,在河源投入的交通建设计划总投资1016亿元,其中新增高速公路500多公里,投资约600多亿元;铁路200多公里,投资285亿元;国省干线800多公里,投资75亿元;农村公路投资40亿元;站场、公交、航道港口投资16亿元等,投入力度空前。
到2020年前,河源将构建成惠河-粤赣、大(庆)-广(州)、赣(州)-龙(川)紫(金)-河惠莞和河梅、汕(头)-昆(明)、河紫(汕湛高速河源段)“三纵三横”的高速公路网。同时,国道网络将形成“三纵(G105、G236、G238)三横(G205、G355、G358)”的网络格局。新增国道里程592公里,新增省道里程900公里。届时,河源高速公路里程将达800公里,占全省高速公路里程的1/10,连平、紫金两县将彻底结束没有高速公路的历史,实现“县县通高速”、“县县有国道”,“镇镇通省道”,镇镇半小时内上高速,全市所有县区可融入珠三角“2小时经济生活圈”。
目前,该市已积极启动河源市铁路网规划,力争2020年河源有高快速铁路建成通车。(记者/甘超强通讯员/董福军张松新)