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北汽现代高端整车制造项目落户、北汽威旺顺利实现投产、整车月产量突破3000辆……深秋里的北汽集团(黄骅)汽车产业基地,一派热火朝天的生产景象。
“今年北汽(黄骅)基地预计全年产量达到10万辆。由于项目刚刚投产不到一年,经过进一步磨合后,产量肯定还有很大提升空间。”北汽(黄骅)汽车产业基地项目经理杨志海介绍说。
三年后,北汽(黄骅)基地年产量将达40万辆整车。而这仅仅是黄骅打造“汽车城”的第一步。
“北汽(黄骅)汽车产业基地项目,只是北汽集团向黄骅进行产业转移的第一个项目。依托北汽集团,我们正在加大招商引资力度,力促更多汽车产业项目落户黄骅,围绕整车制造建立起一条完整的汽车产业链。”黄骅市委书记潘海瀛信心十足。
一个良好的开端,开启了黄骅的“汽车城”之梦,一个更加宏伟的蓝图也在编织中。
在北汽40万辆整车项目顺利投产后,黄骅市正在加大与北汽集团的对接力度,并筹划了“整车制造+3+3”的长远产业规划。
第一个“3”,包括投资10亿元的北汽国际将建设的北汽集团华北出口基地,作为北汽集团全国3个出口基地之一,该基地将形成40万辆整车出口规模。还有北汽集团下属的中都物流和海纳川华北汽车零部件生产基地项目。这3个项目将筑牢北汽集团华北地区及国际市场基础。
第二个“3”,包括北汽集团旗下的鹏龙公司、北汽通航,将建设二手车交易、通用航空飞机制造、最高时速250公里的汽车试验场3个项目。
这些项目全部建成后,黄骅汽车产业链将拥有整车制造、零部件生产、汽车进出口及物流、废旧拆解、再制造、汽车高速试验场和通用航空制造业,这在全国也是独一无二的。
采访中,黄骅市委常委、常务副市长贾兆德用充满激情的语言,描述着这个令人振奋的规划:“很多项目将在近两年内开工建设,其余的项目,我们也将积极跟进。这些项目全部实现后,黄骅将成为全国第一个具备汽车制造完整产业链的地区。今年,北汽集团将把湖南株洲生产基地的车型转移到黄骅来,在丰富北汽(黄骅)生产基地车型同时,为黄骅将来生产轿车打下基础。”
“汽车城”不再是梦想,千亿园区也近在眼前。今年持续升温的京津冀协同发展,让黄骅发展汽车制造业的信心更加坚定。 “北汽整车制造在黄骅顺利投产,是我们主动融入京津冀协同发展的典型示范,借助京津产业转移,黄骅将继续发挥优势,积极对接北汽集团,早日形成汽车制造业完整产业链。”贾兆德表示。