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1分多钟1站地 地铁旁边安个家
作为天津最重要的重点工程——地铁一号线和轻轨两项交通基础建设项目,目前已进入全面施工,这对天津市民今后的出行及住房选择将产生巨大影响。同时,城市规划交通网络描述的“中心城区1(中心城区任一点10分钟到达快速路)2(中心城区任意一点20分钟上外环线)4(中心城区任意两点间通行时间不超过40分钟)6(中心城区到任意区县政府所在地时间不超过60分钟)9(中心城区到达周边大城市不超过90分钟)”远景,将随着年内开始的这两条重要线路的修建,离市民越来越近。
城区南北地铁40多分钟内通达
外环以内22个站点
轻轨15个站点35分钟到滨海新区
步行出入口哪里最方便
已于今年11月正式动工兴建并计划于2005年年底开通运行的地铁一号线(1—5站和18—22站明年年初开始拆迁;其他站已基本拆迁完毕),每站运行仅需1分多钟,全程仅需40多分钟,它将给其周边的房地产开发带来难得的契机。在地铁站附近安个家,不但出行方便,而且房屋升值的潜力也很大。
地铁一号线起点站,位于辰昌路(道路红线宽度为43米)与规划龙岩路交口以北。周围为规划预留地(现为苗圃和鱼塘),向北为刘园停车场。
车站两侧将分别建设停车场。出入口在道路的两侧,东边是出口,西边为入口。
位于辰昌路与规划泉兴道交口以北。是专门为本市大型安居居住区——瑞景居住区所设的站点。
车站设东西两个出入口。目前此路段周围为规划预留地。
位于辰昌路与龙武道交口。车站周边有住宅区以及佳园里小学、佳园汽车站。
车站两侧设停车场,道路两侧设东西两个出入口,其中东口在佳园里小学操场旁边西口在小学对面现平房旧居住区。
位于丁字沽三号路与绥中路交口以北。
车站两侧各设一处不小于500平方米的自行车存放场。
车站东侧出入口建在现为5层居住楼的地方,西口设于现化工设计院东面原车库位置。
位于丁字沽三号路与白酒厂大道交口。
此站设有4个出入口:帕玛拉特旁边1个;津酒厂旁边1个;红星职专旁边1个;金阳楼旁边1个。
周边现状是以旧房为主。
位于光荣道与规划新光荣道相交的三角地带。
此站设4个出入口:1、4出入口设在新光荣道北侧,2、3出入口设在光荣道南侧(附近有天骄公寓)。
四周有庞大的居民区。
位于西站前街与西青道相交的丁字路口两侧。本站北为天津西站,东为西站公交车站,西为西站长途汽车站。新地铁站四周无大型建筑物,拟设4个出入口,施工队伍现正在进行地连墙施工,辅道已基本完成。
位于芥园道、西马路、北马路和大丰路十字交口处。周围环境以居民居住区为主。车站共设4个出入口,1号出入口在车站西北角的文昌宫回民小学(小学不拆迁)附近。
位于大沽南路与规划爱国道交口处。
为居住与商业混合地区,客流量大。
有868、606、20、615、632、665等路公交车经过。本站以南不远处为中环线。
位于大沽南路与奉化道(规划拓宽为30米)十字路口处。
附近是人民公园,为居住与工商业混合地区,东南侧奉化道与琼州道之间是3路、962路总站,东北面原为商用砖混小楼(已拆)。
位于小白楼中心区的南京路上。
本站共设出入口4个:1号口位于天津滨江万丽饭店门前;2号口拟规划与大剧院合建;3号口位于马场道绿地;4号口位于国贸大厦附近。
位于营口道与南京路交口。
本站共设出入口4个:1号口通往南京路北侧;2号口通向南京路南侧的地面集散厅;3号口通向南京路南侧的世纪商厦;4号口位于南京路北侧,赤峰道西侧。沿南京路原有出入口废除。
位于南京路与鞍山道交口。
新站共设4个出入口:1号口位于南京路北侧,鞍山道东侧;2号口位于南京路南侧的电报大楼门前;3号口位于南京路南侧的1号地面集散厅,此处原为两三层商业建筑;4号位于南京路北侧。
位于南京路与南开二马路交口,交通方便。
本站共设3个出入口:1号出入口设在南京路北侧劝业超市一层旁边;2号出入口设在万德花园北,汽车大厦东;在道路红线与绿线之间设3号出入口。
位于黄河道与南开三马路交口。本站共设出入口6处:1、2、3号出入口与改建后的南开五金城(原五金城正在拆除)合建;4号出入口与新建的随园酒家(原酒家正在拆除中)合建;5、6号出入口设在金禧大酒店门前。
位于大沽南路与解放南路交口处。本站设4个出入口。
站北:解放南路东侧单层住宅处;解放南路西侧登发装饰城前。站南:河西商场前;解放南路西侧。
位于大沽南路与规划冬融路交口以西。本站设南北出入口共两个。
北出入口部分布置于人行道内,南出入口位于天津起重设备厂内。
位于大沽南路与微山路交口以东,城防河以北曲线线路部分。
复兴桥下业已清理。
四周绿地多,复兴河从此流过。复兴河北以老居民区为主。
位于微山路与珠江道交口以北。
本站设出入口4个。由于用地宽敞,车站西侧出入口将和车站站房结合布置,而东侧出入口将退线满足规划要求。
位于珠江道与规划鄱阳路交口以东的财经学院附近。
本站设南北出入口:北口位于珠江道以北天津渤海轻工机械厂及永兴金属材料加工厂内;南口将和财院广场有机结合。
地铁一号线终点,也是惟一的地面站,位于规划兆盛路以南。乘客通过室外楼梯进入两侧二层站厅层购票;乘客在一层站台下车后,直接由站台两侧出站口出站,而车辆段职工由段内跨线天桥进入展厅层后进站。