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沸沸扬扬两年之久的、业界一直关注的东部物流港项目终于浮出水面。据了解,该项目的规划和建设将为北京市成为现代化国际都市打通物流集散和配送的国际通道,并将成为新城市概念的典范代表。同时,值得称道的是,此次在物流港的规划建设中,由京泰公司、嘉里中心以及任志强统帅的华远公司和潘石屹领衔的SOHO中国公司共同组建开发公司,而这个临时组建的房地产公司将是北京房地产开发的豪华阵容,不难看出,届时将上演一场精彩的对弈。
上海正在逐渐地与世界国际都市接轨,这是有目共睹的事实,而检验一个大型城市是否具备现代化国际都市的条件,其中一个主要指标就是与世界的距离有多远。例如,一位准备到上海建立生产基地的台湾商人的要求是,上海的物流港能否在72小时之内将厂家生产的产品送到世界各地的每一个角落,结果上海的物流港完全满足台湾商人的要求,于是这项投资在上海落了根。
从中不难看出,物流港对于大都市的重要性。作为中国的首都———北京,尽管此前也积极地发展了物流产业,但是与我国南方等发达城市相比,还是有不尽如人意的地方,事实上,物流业是一个新兴的而具有发展前景的产业,不少发展商也看到了这一点,也在物流产业的发展方面寻找空间,但是毕竟是小打小闹,并没有形成气候。北京市政府正是看到了物流港的未来发展,于是将东部物流港的建设列入北京市63个重大项目之一。据了解,该项目位于北京市朝阳区十八里店乡,京城的东南角,紧邻东南四环,是京津塘高速路的起点,东南为京丰铁路环线,西边是北京市朝阳口岸。该项目总规划范围为471.28公顷,总建筑面积318.28万平方米。项目规划用地将以仓储物流产业为依托,兼有生活居住、会展公建及绿色主题公园产业功能。目前的定位是:一港、三流、五园,即建设北京物流港;提供贯穿于国际物流、区域物流、城市物流的物流服务;建设物流园、商贸园、会展园、综合发展园及城市绿化带中的各绿化公园。物流港预计2004年开工,2009年全面竣工。
据了解,在此次开发物流港的规划建设中,京泰公司、嘉里中心、华远、SOHO中国各占60%、20%、10%、10%的股份,除了用于物流港的建设用地以外,其中住宅面积占160万平方米,嘉里中心和华远联手与京泰和SOHO中国结缘各开发建设60万平方米。据华远总裁任志强讲,进入21世纪以来,城市与城市之间的交流已经进入信息时代,而物流港的建设完成不仅成为北京市与世界接轨的口岸,同时也将成为一个新型城市的概念,就北京目前所说的“新城”而言,将无法与物流港相媲美,物流港不仅要建设一个多功能的城市,同时还要解决城市就业的问题,这是所谓的“新城”无法解决的问题。他说,物流港不同于望京和亦庄,将带动整个北京城市的发展。无疑将为北京市打造一个国际化的平台。
SOHO中国董事长潘石屹则认为,目前开发建设的东部物流港将是世界现代化的物流港,它的建设完成将带动南部经济的发展,其意义不亚于奥运村的建设。
据了解,2005年的北京市科博会已经决定在此举办。任志强与潘石屹变暗斗为明战从联手开发物流港的发展商组合来看,无论是京泰公司、嘉里中心,还是华远、SOHO中国,都是北京目前的知名品牌公司,京泰公司是一家以房地产开发和物流而著称的公司,嘉里中心不仅有世界著名的酒店品牌,同时在香港的物流也是闻名于世,而其中最惹人注目的就是目前市场的领军人物任志强与潘石屹时隔八年的再度合作,这对在北京乃至全国都名声大震的腕级人物,无论是在“场上”还是“场下”都是竞争对手,任说潘是“二道贩子”,潘称任是菜农,活脱脱是一对欢喜冤家。此次两人联手开发建设物流港项目势必要争一个高下。究竟鹿死谁手?
早在1995年,名不见经传的潘石屹初到北京就接手了任志强手中的一个项目,即今天的万通新世界广场,当时在任志强手中算不上好项目的万通到了潘石屹手中却变成了一个卖出北京市场当时的天价。用潘石屹的话说,万通新世界广场是从任志强废纸篓里捡出的一个项目,不知当时面对万通的成功,任志强作何感想?潘石屹依靠万通成功以后,随后开发建设了现代城,在这期间,任潘之间为了现代城和华亭嘉园的好与坏,着实打了一段时间的口水官司,一直也没有争出个输赢。事实上,俩人一直憋着一口气。那么,这次是不是为俩人创造了一次机会,谁会赢呢?据了解,四家公司联手开发建设的160万平方米的住宅,就好像女人的一只高跟鞋,潘石屹开发前半部,任志强开发后半部,前半部三面被绿化带所环绕,因此,潘石屹为此要多花1.2亿元的成本。据潘石屹讲,由于多花了1.2亿元,他所开发的项目将比任开发的项目价格高。据了解,目前两家公司已经聘请了设计公司为项目做规划设计,任志强请了上世纪60年代就闻名遐迩的爱里克森等西班牙、澳大利亚、美国著名设计师,而潘石屹却请了荷兰、英国等现代和前卫的设计师,从他们所聘请的设计师就可以看出任潘的风格,即传统对现代。不管任与潘谁会获胜,最后的赢家应该是买家,那么任志强与潘石屹的对弈才有意义,我们将拭目以待物流港的建设。