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2004海河经济开发与房地产投资京津论坛
5月29日上午,由和平区委、天津日报报业集团主办,盛世传媒承办,海贸物业发展公司协办的“2004海河经济开发与房地产投资京津论坛”在利顺德饭店举行。本市及和平区委的主要领导以及一些京津两地的著名房地产商和专家学者济济一堂,共同就海河经济的开发与投资话题进行了一次深层次的研讨。会上,本市和平区委提出了以打造“北五大道”拉动海河经济的整体规划,来自北京的资深业界人士纷纷就这一规划提出了极具创造性的意见或建议。
天津市副市长陈质枫:房地产投资是海河经济的载体
海河经济开发里面有两个很重要的内容,一个是政府操作,就是以基础设施建设来打基础,也就是海河办同志提出的十个工程。通过这十个工程,周围土地价值将能够得到应有的提升。第二,我认为房地产投资是海河经济实现的载体部分。围绕海河开发的房地产是我们天津经济的基本点。所以我们政府要大力支持,而且使这个载体工程市场化,因此希望能够得到社会的投入和参与。我觉得这次论坛搞得非常好,抓住了市场应该做什么,政府应该做什么的问题。从目前状况看,海河两岸大多数是一些公建设施的开发,这些公建开发将吸引大量的服务型经济进入海河两岸,这样就实现了海河的价值。
天津日报报业集团社长、总编辑张建星:“北五大道”概念非常高明
海河开发已经引起国内外的关注,而且成为拉动天津整个经济发展整体推进的一个重要部分。和平区是天津发展最快的一个区域,选择这么好的一个合作区域,又打了“北五大道”这么好的概念,把复兴天津作为自己发展的意义,我觉得这确实是非常高明的,我非常佩服郭钧先生在房地产方面的思路和操作能力。
天津海贸物业发展公司董事长郭钧:通过打造“北五大道”拉动海河经济
关于海河开发我们提出了一个叫“北五大道”的发展方案,这是由和平区政府和我们天津海贸公司共同提出的。我们主要是从概念的角度来研究这个问题的。首先是海河开发与城市发展的关系。第二是研究市政建设和经济增长的协调。第三是研究风貌建筑的保护和城市现代化的关系。第四是如何兼顾城市的特色和国际化发展的要求。
第五是总体规划的问题。“北五大道”包括营口道、承德道、赤峰道、滨江道、哈尔滨道。重新改造后的“新北五大道”地区将作为本市闻名遐迩的“老五大道”的延伸,通过挖掘历史文化和保护性开发建设,有望建设成为古今结合、中西合璧的金融商业区。北五大道解放前属法租界内,该地区昔日金融商业较为发达,留有大批的欧式金融商业建筑。目前天津商业地产发展潜力巨大,投资新型的商务办公写字楼、酒店、商场、公寓等产品都拥有广阔的发展前景。和平区目前在本市具有明显的区位优势,不仅寸土寸金,而且全市风貌保护区中有八个都坐落在该区。从房地产投资的市场定位来看,这些商业地产产品都能与北五大道风情建筑较好地融合,有利于发展金融商务。在此处的规划设计中,我们将特别强调“新旧结合”、“旧为新用”、“洋为中用”,进行保护性的开发。其中重点保护三条路———解放路、和平路和赤峰道,同时做到在每一个街区都有新旧建筑结合,每一个街区的功能也是复合的。
北京银信房地产公司总经理张民耕:我们希望参与“北五大道”的开发
刚才听了各位的发言感受特别深,最深的一个感觉是北京的房地产商应该转战天津了。北京现在快没地了,市场容量、尤其是高端产品已经达到了一定程度的饱和。而天津目前机会很多。虽然和北京、上海相比,天津是一个后发展的城市,但是它优于北京上海的也是这一点,海河就是今后天津经济大有可为的地方。具体来说,我们对郭钧说的“北五大道”经济开发很有兴趣,在北京我们经常有一些董事长总经理的聚会,我希望在郭钧的召唤下,我们可以抱成一个团和郭钧一起搞一搞“北五大道”的开发,到那时还希望天津的开发商能够向我们介绍一些经验。
北京天融建设房地产公司总经理黄建堃:天津应该争取一些概念性项目
现在北京的很多开发商已经纷纷瞄向天津,看准了天津的利润增长点,看准了天津的发展潜力。所以我们到天津进行投资这个是肯定的。我们特别希望天津的经济发展能够和北京和环渤海地区协调发展。
我认为天津应该争取一些有概念性的项目,比如说美国的芝加哥是一个期货中心,它的一个粮食期货就把全世界的粮食期货都带到了那儿,能不能把中国的期货中心定在天津?应该说天津具备这种素质。还有,北京搞奥运,上海搞世博,那么其他一些世界性的会议,世界性的组织能不能安排到天津来?联合国的总部安在纽约,天津有那么丰厚的文化底蕴,联合国的一些机构能不能引到天津来?我觉得如果能够把这些问题提到议事日程上来,今后天津的经济发展就一定有保障了。
房地产资本资产服务有限公司主席高广垣:如何吸引投资者是最关键的
我来到天津看到很多地方都在拆,这个拆就代表下一轮新的东西要出来。天津有很多自己的特点,尤其现在郭钧先生选择的北五大道,这个地方有很多文物建筑。我觉得这个地方选得非常好,这个项目应该是一个非常好的项目。但关键还要看它怎么定位,怎么吸引住外来的投资者,包括开发商和使用者,这两个是最关键的。因为如果你建出来没有人使用,或者没有达到预期的效果就不能算是成功的。前两天在香港开会,我感觉国外房地产基金量非常大,他们现在都已经准备要投入到中国的房地产市场中,但其选择的关键就是要看有没有好的项目。所以我觉得海河开发这个项目可以利用这个机会,跟海外的房地产基金联合起来一起做,这一定是个机会。我想谈的第二点就是,是否可以在“北五大道”搞一个金融大道?天津是否可以成为金融管理资产的地方,我的意思是说国外的房地产基金要进入中国是不是可以先落地到天津的金融大道?同时现在国内的保险公司的资产是不是也可以放在金融大道?我觉得,即使一个项目的规划、策划都非常好,关键还是要看最后能不能吸引到投资商和使用者,这是项目能否成功的关键所在。
首创集团副总经理冯春勤:天津具备成为东北亚商业中心的条件
最近我参加了一个亚洲级别的会议,会上大家一致认为,东北亚经济的发展其实最理想的城市只有三个,天津,大连,汉城。而天津在历史上就是华北地区商品物流的集中地。大家都知道,要成为东北亚的商业中心城市,需要具备相当程度的区域性经济,而只有天津的北五大道这种综合条件极为完备的商业中心才有可能形成这种区域性。
顺驰地产总经理刘涵:海河开发需要强有力的消费支撑
我认为如果能够真正建立起东北亚商业中心这样的概念,把天津变成一个巨大的加工基地,那么相应城市中心地区的消费就有了支撑,所以这里面还是需要政府多做工作。只有天津的整个水平得到提升,海河开发才能得到强有力的支持。
津东集团董事长徐树山:对天津的发展充满信心
我对天津的发展很有信心。首先它是中国离政治中心和文化中心最近的一个港口城市,其次它是一个有着很好现状的城市。因此它没有理由发展不起来。