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记者从10日召开的制定地铁1号线票价听证会上获悉,今年底,地铁1号线将实现试通车。而从明年2月6日起,地铁1号线将对市民开放,形式为参观性质的观光运营。此阶段一直持续到5月27日,之后地铁1号线进入正式的试运营阶段。
观光运营期间单一票价
据天津市地铁运营公司总经理侯树民介绍,目前地铁1号线工程进展正常,今年底将实现试通车。但和很多人理解的不同,“试通车”并不是指地铁1号线投入运营,而是指1号线基本完成建设,具备通车条件,地铁车在全线试运行,而这个过程中地铁车是不载客的。据了解,作出这样的安排主要是从乘客安全角度考虑,由于1号线各个系统刚刚开通,还不够稳定,需要一个磨合的阶段,所以在“试通车”期间1号线不会对市民开放。
在磨合期过后,地铁1号线预计从2006年2月6日起对市民开放,开放时间将持续到5月27日。这个时期称为“观光运营”,届时,市民可以乘坐并参观地铁1号线。根据天津地铁1号线票价方案规定,“观光运营”期间地铁票价不按照分段计程,按照全程5元收费(此方案刚刚听证,未最终确定)。 5月27日之后,地铁1号线才会进入正式的试运营阶段。
优惠方案多多盲人免费
昨天的地铁1号线票价听证会上公布了票价优惠政策方案: 1.1米以下儿童、盲人享受免票政策;普通储值票享有9折优惠;学生优惠票享有7折优惠; 60-69周岁的老人凭绿色《天津市老年优待证》购买普通储值票享受8折优惠; 70周岁及以上老人凭紫红色《天津市老年优待证》购买普通储值票享有7折优惠(此方案刚刚听证,未最终确定)。
乘坐地铁享受一流服务
据相关负责人介绍,地铁1号线实现运营后,市民在乘车时可以享受到前所未有的一流服务。在票务方面,地铁1号线将淘汰传统的纸票和IC卡,使用非接触式IC卡,乘客从买票、检票、乘车到出闸机,都可以通过自动售检票系统轻松完成。刷卡时也不用紧贴读卡器,保持一定距离就能刷卡通过,省时省力。同时,为了使各类人群都能顺畅地乘坐地铁,地铁1号线还将在全线各站设立客服中心,提供日常的咨询、票务、兑换零钱等服务。
在安全方面,地铁1号线将在勤俭道站、西南角站和复兴门站设置3个专门的地铁派出所来管理地铁的安全工作,同时,全线共设有300多名保安人员维持站内秩序。此外,针对市民关心的“如厕”问题,地铁1号线在所有高架站和新建的地下站内都设置了公厕,其中还为残疾人预留了无障碍设施。至于没有设置公厕的7个既有站,将来也有可能在离地铁站不远处修建公厕。
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其他城市票价情况
-北京地铁1号线(全长31.04公里)、 2号线(全长23.61公里)和13号线(全长40.85公里):采用单一票制,票价均为每人每张3元,地铁1、 2号线与13号线联票价格每人每张5元;八通线(全长18.9公里)采用单一票制,票价均为每人每张2元。
-上海地铁,全长32.6公里:采用区段计程票制,基准票价起乘里程为6公里,起价3元,其后每增加10公里票价递增1元;全程票价6元。
-广州1号线,全长18.47公里:采用区段计程票制,相邻两站为1区间,三个区间为1段,起步价2元可乘坐1段,后每进入1段增加1元,全程票价6元。
我个人认为票价上限不要超过3元低限2元这才合理!!!! 支持,中山门到开发区的轻轨不也就5元吗?如果坐地铁上班的话,以天津当前的消费标准,一月100元左右才能接受。
天津的地铁消费水平达到5元的水平了吗?!老想赶超北京上海广州怎么可能赶超过呢??!!不现实!地铁不就就是为了老百姓的方便才修建的吗5元对于工薪层已经很贵了,要是真的为了老百姓考虑多去社会贴近民众去调查调查别搞什么听证会走形式参加听证的都是有钱人他们有车那还会坐地铁啊!只有老百姓才能做啊!我个人认为票价上限不要超过3元低限2元这才合理!!!!