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地铁1号线的建设一直以来都是天津市民最为关心的焦点之一,它跨越北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区六大行政区,途经南楼、小白楼、吉利大厦、电报大楼、西南角等多个繁华商业区,全长26.2公里,沿途共设22个站,其中地下车站13座,高架车站8座,地面车站1座,投入运营后将成为天津市民出行的新型交通方式。经过三年多的紧张建设,地铁1号线于今日告竣,终于正式实现试通车,为明年2月份的观光运营预热。
试通车期间不对市民开放
和很多人理解的不同,“试通车”并不是指地铁1号线投入运营,而是指1号线基本完成建设,具备通车条件,地铁车在全线试运行,而这个过程中地铁车是不载客的。据了解,作出这样的安排主要是从乘客安全角度考虑,由于1号线各个系统刚刚开通,还不够稳定,需要一个磨合的阶段,所以在“试通车”期间1号线不会对市民开放。
在磨合期过后,地铁1号线预计从2006年2月6日起对市民开放,开放时间将持续到5月27日。这个时期称为“观光运营”,届时,市民可以乘坐并参观地铁1号线。 5月27日之后,地铁1号线才会进入正式的试运营阶段。
进出均刷卡淘汰传统纸票
据相关负责人介绍,地铁1号线实现运营后,市民在乘车时可以享受到前所未有的一流服务。在票务方面,地铁1号线将淘汰传统的纸票和IC卡,使用非接触式IC卡,乘客从买票、检票、乘车到出闸机,都可以通过自动售检票系统轻松完成。刷卡时也不用紧贴读卡器,保持一定距离就能刷卡通过,省时省力。同时,为了使各类人群都能顺畅地乘坐地铁,地铁1号线还将在全线各站设立客服中心,提供日常的咨询、票务、兑换零钱等服务。此外,地铁1号线在所有的高架站和新建的地下站内都设置了公共厕所,并为残疾人预留了无障碍设施。没有设置公厕的七个既有站,将来也有可能在离地铁站不远处修建公厕。
沿途商业圈均是高档建筑
本市地铁1号线全长26.2公里,沿途的商业氛围与地铁通车后形成的巨大人流,为商业发展创造了良好的生存条件。目前除已经落成的翔宇公园地下商场外,营口道出站口将建设20多万平方米的高档百货商场和高档写字楼、公寓;西南角出站口20万平方米左右的上盖物业将建设商场、餐饮和高档公寓;鞍山道站周边正在规划新的商业设施,小白楼站也在建设停车场和地下购物商场。同时,还有一系列特色商业、沿街底商、地上综合商业设施正在筹划当中。
据了解,位于南京路与鞍山道交口的城市地铁广场项目目前已经启动。同时,香港和记黄埔及长江实业(集团)子公司和记黄埔地产(天津)有限公司开发津汇广场东侧地段,拟建大型商业中心,该项目总建筑面积26.4万平方米,总投资近34亿元人民币,预计工期44个月,其中主体建筑高达200米。