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加快建设滨海新区,为天津市东丽区区域经济发展带来了新的机遇。天津市东丽区委书记张有会在接受《北方经济时报》采访时表示,落实市委八届八次全会精神,抢抓滨海新区开发开放的历史性机遇,进一步完善现代物流体系,参与现代物流业竞争,已是摆在东丽人面前的新课题。东丽区将依托独有区位优势和发达便捷的水、陆、空立体交通网络,着力发展电子商务等新型流通业态,完善运输方式的无缝衔接,做大做强现代物流业,积极打造具有鲜明区域经济特色的现代物流区。
东丽区毗邻空港和海港,是滨海新区的一部分。得天独厚的区位优势,为发展现代物流业提供了良好的基础。3年来,该区通过整合丰富的物流资源,提升传统物流业水平和档次,促进了全区物流业向现代物流业转化升级。规划建设了空港物流区、大毕庄商贸物流区、海河下游物流区三大物流区。目前,全区物流企业已发展到400多家,并涌现出韩国三星物流、中国五矿钢材物流、天津物流货运中心等数十家规模型、效益型、信息化龙头企业。已经形成以货运信息服务为依托,以运输代理、仓储、整理、加工、包装、快运、配送为主要内容的一条龙服务运作模式,在本市区县物流领域确立了领先地位。
为加快现代物流业发展,东丽区将积极引进国内外大型物流企业,推动物流企业联合兼并,打破业务范围、行业、地域及所有制等方面的限制,重新整合物流设施,配置物流资源,健全经营网络。同时,完善物流协会功能,充分发挥协会的桥梁纽带作用,沟通协调政府与企业之间,企业与企业之间的关系,使各行业、各类专业市场、各业态协调平衡发展,提高宏观经济效益和企业经济效益。构筑现代物流信息平台,组建现代化物流商务中心,通过网络技术,对仓储业实施电子信息化管理,将分散各地的不同所有者的仓库通过网络系统连接起来,成为“虚拟仓库”,进行统一管理和调配使用,提高物流设施利用率。以市场销售网络为基础,以大流通、大贸易为宗旨,发展第三方物流,并对物流各环节进行适时跟踪,实行有效控制与全程管理,实现货物配送的信息化、社会化、规模化和现代化,使该区成为天津市国际物流子系统的重要组成部分。