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在2005年,城市建设中最热门的话题要属“两线”,甚至有人评价说,“两线”一旦建成,就连城市格局都要重新构造了。所谓“两线”,即目前已开通试行的地铁1号线以及海河改造线。
地铁沿线将成为房地产市场的热点区域。地铁沿线及其周边1公里左右的辐射范围内,住宅、商业、办公等诸多业态的经营和建设,也都已经直接或间接地受到了地铁效应的影响。一些咨询购买的购房者坦言,如果以相同的价格为基础,选择地铁沿线的产品感觉保值性能更高。还有一些商铺投资者表示,将在本市几个地铁上盖项目中进行选择,并认为这类产品会对市场变化具有更强的抵抗力。市场专家则认为,投资者和购房者对于地铁项目的这种热衷态度,一方面取决于地铁开通带来的经济效应,另一方面则是由于地铁站口所处位置大多比较繁华,或周边配套相对成熟,本身就具备一定的先天投资优势。因此,地铁沿线的房屋价格将会有较大的提升空间。
随着海河改造的不断深入,沿线项目已进入开发阶段,可供使用的用地存量逐渐减少。土地的稀缺使海河板块在天津楼市中的地位不断飙升,目前海河板块的平均房价仅次于五大道和老城厢。此外,由于交通便利、紧邻金街等中心商贸区,海河沿线的商品房价格已升为最为昂贵的区域之一。
目前,海河上游堤岸改造已基本完成,形成了“七横十二纵”的道路骨架,且“三桥竣工三桥改造六桥开工”;社会项目启动了18个,已竣工11项;基础设施建设项目海河东路、西路,博爱道、洪泽路、和平节点地区等17条道路拓宽工程已经贯通,全长12.14公里;对15条道路进行了综合整修;开工建设了新三条石桥、赤峰桥,继续建设慈海桥、保定桥、蚌埠桥;实施堤岸改造11公里;完成73公里地下配套管网工程。海河的六大经济节点包括:红桥区的运河文化商贸区、河北区的大悲院商贸区、南开区的古文化街商贸区、和平区的和平广场中心商业区、河东区的南站金融商务区和河西区的水上运动世界。据了解,围绕这6大节点,海河沿线将陆续启动44个经济开发项目的建设,其中包括6大文化设施、 8处大型商业购物设施、 10座四星级以上滨河酒店和20栋高层金融商贸写字楼。在这44个项目中,除少数几个已基本建成或是即将竣工外,大部分项目都将于近期陆续启动。