|
||||
目前天津市原有几个居住区已呈现出人口压力过大的趋势,出现购物集中、交通拥堵、环境恶化、上学困难等情况在所难免。与此相反,越来越多的人开始向往舒适清净的郊区生活,开发商更容易建造出低密度、品质好、更舒适的住宅。针对这种情况,我们力邀相关专家和我们共同分析环外区域未来价值,探讨环外置业特点,并提供消费者环外置业指南,为消费者树立理性消费观。
天津国民地产发展有限公司冯微
环外个性新城镇规模开发见水平
社会山项目大量重视置业客群有力地证明了天津中产阶层需求的存在。这一阶层客群特征为:年龄在35-55岁之间,有着一定的经济实力,在社会上拥有较为中坚的发展地位,具有很强的知识积累和敏感的市场观察力。针对这样的客群,社会山立志于打造“新城镇”,以规划低密度松散型舒适度强的townhouse社会为先导,树立精品建筑品牌,满足这种中产阶层的居住生活需求。打造个性户型,满足特定需求。
环外漂移,造成区域内多个开发商共同开发,带来短期内明显的区域变化。这是必然而且必要的。但由于现阶段城市发展规划的不均衡性,开发规划缺乏协调和一致性。为了解决这一问题,国民社会山项目在规划中,进一步促成了环外低密度,着重高品质社区的形成与快速发展,借助城市发展带的利好条件,提高品质产品建设能力,立志于做好完善配套,注重人文环境开发、投入,使新城流动起来的成为新高端住区的新代表。
永泰红磡集团领世郡项目张志刚
郊外生活吸引市区居民自然过渡
先进置业理念首先觉醒的是城市中产阶层,较高的消费能力和先进的思想意识决定了他们向郊区迈进的置业理想。对于这类客群,居住品质生活品位都不可或缺。张志刚经理指出,车位这个看似不大的问题就能说明郊区置业的优势,以前在梅江区域规划项目时,也没有想到发展速度会这么快,汽车进入家庭的速度超乎想象,甚至中产家庭每户不止一辆轿车,而城市现有中心项目大多车位配比达不到1:1,随着快速交通的出现,解放南路、大沽南路、卫国道这些快速路使出入近郊非常便利,再加之周边区域商业项目的逐步进驻,令选择郊区置业已是大势所趋,郊区置业是一种自然的发展规律。而作为高端项目在这里选址,是迎合了这种客观规律。
天津朗钜地产有限公司徐威
文化聚焦滨海拉动东丽湖价值
每个板块的兴起都有它自身的一些原因,或者是城市规划、发展的方向,或者是交通配套的成熟,或者是方方面面的东西。滨海新区建设,交通派套设施建设,为板块建设提供了巨大优势。另外,文化产业中心成为该区域新的定位,这必将为该区域文化生活提出更高要求。
对于这个片区除了城市规划的一些原因以外,还有一更深层次的原因。本板块刚好是位于滨海新区跟市中区的中间地带。这两个地区发展起来,这个中间地带也必然会随之繁荣起来。目前的市场发展就是对这个论断的有力论证。目前朗钜·天域项目马上要推出二期,随着二期开发,相信通过周边项目的共同努力,整片区域必然也会变得越来越繁荣。
金地天津房地产开发有限公司吴鹏
乘便利交通享舒适产品
几个地段优势主要体现在一河、一路、一线、一区。一河,就是海河。海河改造逐步在动,成果是显而易见的。一路,就是大沽快速路。时间的缩短成就了项目的空间优势。一线,就是地铁线。项目周边地铁建设为购房者的生活提供了极大的便利。一区,就是开发区。滨海新区的开发开放,使天津由单一的中心逐渐变为双中心的城市,滨海新区逐渐承担城市中心的职责,也成为东南片区一个优势。格林世界作为环外典型洋房建设。项目口号之一就是:繁华总是相似,舒适日渐稀有。随着人口的积聚,随着社区的逐渐成熟,配套会逐渐的完善,以后的舒适性会相对的越来越奢侈。人们在外环购房更主要的原因就是追求舒适性,项目就是以此为目标满足消费者的需要。
天津伟业顾问公司李健龙
“新上山下乡运动”已经开始
住宅郊区化是在1998年由万科首次提出的,代表项目是北京万科的城市花园。城市的发展经历了不同的阶段,住宅也经历了由点到线再到面的发展。最早郊区的项目主要以度假、投资为主,产品形态主要是别墅,而面对的消费群体是城市中心区的购房者。单个项目在郊区开发之后,会吸引后来的项目跟进,呈线状发展,比如中北镇区域。区域的功能也会发生一定的改变,满足消费者的升级改善型产品比如联排别墅、类别墅会多起来。在区域配套过渡到城市配套的过程中,城市新居住组团逐渐形成,满足消费者的常住需求的低密度乃至高密度的产品在城市郊区出现。
不同的产品形式对不同的客户有吸纳作用。比如东丽湖·万科城,定义为空港的第一居所,相比较于上海浦东国际机场的租赁市场现状,天津空港的租赁市场将会有很大的上升空间,该区域的发展主要依靠该地的产业发展状况,例如空客落户所带来的产业链。其他的区域也都有各自的优势,如交通、教育、文化等。城市功能、产品的升级,产业支持以及区域配套的完善,不同的板块将会吸引不同的消费人群。
北京华远房地产经济有限公司李曜鸿
过渡地带有更多机会
随着人民生活水平的提高,人们对居住会有更高的要求,低密度、健康、节能环保,但是现阶段的条件还没有达到。天津特殊的地方在于,滨海新区和开发区,包括像空港物流区这种热点区域的兴起,从像我这样来自于其他区域的从业人员来看,基本上是一个卫星城镇的概念,而不是一个城市,市区和开发区都是在天津的辖区之内,但是从居民的消费习惯、消费倾向,包括居住的评判标准,都是有很大的差异,因此这种双热点的区域给中间的过渡地带实际上带来了很多的契机。(张秋艳 闫宏 付文青 李文琪)