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地铁改变出行方式,也改变了人们的安家区域。地铁房一直是市场的宠儿。2012年前,上海的轨道交通建设快速发展,地铁房板块此起彼伏,循着地铁安家将成为更多人的选择。在今后一段时间内,将会诞生哪些新地铁板块?本版为读者作一个“盘点”。
1、闵行颛桥板块颛桥别墅地区,有轨道交通5号线经过,是目前上海唯一有轨道交通的别墅社区。由于离市区距离不远且生活配套成熟,使之成为比较适宜自住的别墅板块。该板块生活配套较为完善,交通便捷。在售公寓项目有君莲新城、日月华城、贵都一村三街坊、天恒名城等楼盘,售价从5100-8000元/平方米不等。
2、闵行七宝板块七宝作为上海市生态居住城区以及全国文明城镇示范点,是上海辐射长三角的重要枢纽。当地将有两条轨道交通线通过:一条是9号线,连接松江与徐家汇;另一条10号线,最靠近七宝镇中心的站点设在七莘路吴中路附近。七宝是外环外居住环境规划得较好的城镇,并且集中了闵行最好的大型运动休闲场所。根据规划,在漕宝路外环线附近,还将兴建一个更大的生态公园。最大的缺憾是目前交通不够便利。代表楼盘有欧香名邸等。
3、闵行龙柏板块龙柏板块目前发展已很成熟,一部车可直达人民广场、静安寺、中山公园等地,且车行时间都能控制在1小时以内。10号线在该板块设有航中路、外环路和虹井路3个站点。板块西北面将开建融航空港、高速铁路、磁悬浮、轨道交通于一体的虹桥综合交通枢纽,必将促进周边房地产的发展。相比周边房价,龙柏航华地区目前的房价相对较低。航华新苑等新房的售价在8000-8500元/平方米,次新房售价在7000-8000元/平方米。
4、宝山上大板块上大板块是在上海大学带动下逐步发展起来的,目前该板块欠缺的是交通配套。轨道交通7号线的建设,对该板块的未来发展意义重大。7号线在该板块设有5个站点,将惠及许多楼盘居民的出行。板块新盘有经纬城市绿洲、锦秋花园、聚丰景都、乾澄园和瑞丰园等,祁连山路沿线已形成较为成熟的生活和休闲氛围,周边二手房市场表现也比较活跃。
5、宝山西城区板块
自2000年做出开发西城区的决定后,宝山西城区就作为新兴的现代化城区快速起跑。西城区是宝山区内重点发展的居住板块,板块内各项生活配套设施在最近几年迅速成熟起来,1号线的北延伸段通车,造就了该板块的崛起。万科、凯德置地、上投等众多品牌开发商,纷纷进驻当地。板块内在售的楼盘有柏丽华庭、福地苑、康桥水都等,房价已不低,柏丽华庭售价为8500元/平方米左右,福地苑售价在9500元/平方米左右,距离地铁站最近的康桥水都,售价更高达1.05万元/平方米左右。
6、宝山顾村板块宝山是距上海中心城区最近的郊县,在闵行、闸北、普陀土地供应逐渐减少的情况下,顾村目前提供的住宅开发土地数量最多。顾村地区日后将有1号线延伸段和7号线延伸段经过,未来交通状况应该令人无忧。目前顾村在售的楼盘包括圣卡洛铂庭、环绿国际、新天地荻泾花园、绿洲花园、依云湾、宏润韶光花园等,这些楼盘之间距离较近,选择余地较大。环绿国际的价格在5300元/平方米左右、新天地荻泾花园在6000元/平方米左右,吸引了不少购房者。
7、松江九亭板块九亭的崛起与轨道交通9号线密不可分。目前板块内的公共交通仍依赖10余条公交线路,居民前往市区十分不便。随着9号线通车时间日益临近,九亭板块的房地产市场得到了快速发展。代表楼盘有奥林匹克花园、绿庭尚城、上海源花城、九城湖滨国际公寓等,数量众多、风格各异、价格实惠是其主要特点,再加上良好的区域规划,九亭吸引了越来越多的市民前来置业,更成为上海屈指可数的青年置业板块之一。
8、松江新城板块松江新城板块是与松江老城区相对的一个新兴板块,主要指的是沪杭高速以北、花辰公路以南、沪杭铁路与油墩港之间的部分,是规模最大的市郊新城开发项目之一。从2002年、2003年松江新城首批楼盘推向市场,经过5年左右的发展,已经初现一个规划起点高、生态环境好、居住氛围优越的板块。但板块内公共交通还没有跟上,9号线通车后将会辐射到新城东面的一些楼盘。目前松江新城在售的楼盘数目不少,包括恒杰丁香花园、剑桥风范、缇香公寓、月亮河、三湘四季花城、莱顿小城等。由于别墅、公寓各类产品丰富,价格范围也比较大。
9、杨浦新江湾城板块
轨道交通10号线直入新江湾城腹地,在该板块内将设有新江湾城、殷高路和三门路3个站点,这一段线路目前已开工。新江湾城总体规划共分为江湾天地、复旦大学江湾新校区、新江湾城公园、自然花园、都市村庄、知识商务中心六大板块,其中有90万平方米的知识商务中心,与五角场核心商务区、创智天地的娱乐区,共同构筑起上海东北部的核心区——五角场城市副中心。目前在售新盘有新江湾城1号、涵碧景苑等。
10、嘉定安亭板块
安亭板块是一个新兴板块。当地配套尚有很大的完善空间,随着轨道交通11号线的通车、沪宁高速公路拓宽、汽车城进一步建设,使得安亭到市中心的距离大大缩短,当地楼市发展空间较大。由于汽车城利好不断,安亭板块整体升值较快。代表楼盘有魏玛原墅等。
11、南汇惠南板块
惠南板块是指惠南、宣桥、老港、大团镇行政区域。该板块一手商品住宅市场起步较早,区域发展成熟,但在2006年初以来经历过供大于求的市场波动调整过程,目前成交开始回暖,均价基本稳定。由嘉定安亭起始,途径张江、惠南至海港新城的轨交11号线,将会给惠南及整个南汇的房地产市场发展带来利好。代表楼盘有艺泰安邦、南汇新天地等,楼盘均价在5000元/平方米左右。
12、浦东川沙板块
轨道交通2号线东延伸段日前开工,途经浦东新区张江、唐镇、川沙三大板块。业内人士表示,延伸段的开工将使站点周围的商品房升值,价格会有小幅上涨,其中对川沙板块的带动最大。川沙板块目前的房价还相对偏低,2号线的开通,可以吸引部分在张江镇附近工作的白领去川沙买房。川沙镇目前的房地产市场是一个相对自给自足的区域,由于距离市中心较远,主要靠当地人消化。目前住宅均价在7000元/平方米左右,是浦东新区商品房均价最低的板块。
13、浦东金桥板块
金桥板块位于浦东中东部地区,是浦东开发较早的区域,生活配套、小区规划都较为完善。目前整个板块开始向东延伸,出现东移和扩大的趋势,形成以曹路镇为主的东金桥板块,适合自住需求。预计到2010年“世博会”期间,上海近郊人口将增至900万,东金桥也将成为未来人口导入的主力区域之一。6号线通车后,将大大缩短来往浦江两岸的车行距离和时间,为许多购房者提供了便利。相对于浦东其它板块,东金桥板块整体价格偏低,区域内自住者居多,投资客较少,房价走势平稳。代表楼盘有河滨城市花园、爱法花园、万科蓝山小城等。
14、浦东北蔡板块
北蔡板块以北蔡镇为中心,北至龙阳路,东抵罗山路,西靠杨高南路。北蔡板块之前由于地理位置较偏,配套不完善而导致发展缓慢。不过近年来随着一些新建楼盘开发,该板块的发展呈现出快速上升趋势。7号线开通后,将大大方便北蔡板块居民的出行。北蔡板块长期以来在售楼盘主要为大华锦绣华城、地杰国际城、海上国际花园,成“三足鼎立”之势。楼盘数量较少,但推案量大,销售市场热度不断提升,近期以来一直是市场热点板块的代名词,同时也成了自住客的重要选择之一。
15、浦东三林板快
三林板块,东起杨高南路,南临外环线,西及北到黄浦江的广泛区域,一条川杨河将三林地区分为南北两块。随着6号线和8号线即将开通,这里吸引了越来越多的自住者前来置业,同时楼盘的选择也更为丰富。三林板块分南北两块,北三林是原来老居民生活区,生活设施配套非常完善,商业氛围浓厚,服务业店铺林立,留给开发商的空间并不大。而南三林外环线外,包括杨高南路以东大量土地的发展和创新空间却非常大。浦发、金地、万科和南都四大地产巨头将在这里共建一个60万平方米的大型生活社区。代表楼盘有万科新里程、尚东国际名园、金谊河畔、金地未来域、环球翡翠湾等,主力单价范围在每平方米1.1万元到1.8万元之间,这些大型楼盘正吸引着不少来自市区的上海人。
小资料上海轨道交通发展史
1993年4月,1号线南段线路(徐家汇—锦江乐园)开始观光试运行。
1995年4月,1号线主线(上海火车站—锦江乐园)通车试运营。1995年12月,1号线南延伸段(锦江乐园—莘庄)通车,1号线全线投入运营。
1999年9月,2号线(中山公园—张江)建成试通车。
2000年6月,2号线(中山公园—张江)投入运营。
2000年12月,3号线(上海南站—江湾镇)建成通车。
2003年11月,5号线(莘庄-闵行开发区)建成通车。
2004年12月,1号线北延伸段(上海火车站—共富新村)通车试运行。
2005年12月,全长27公里的4号线“C”字型线路(大木桥路—蓝村路)试运营。
轨道交通建设时间表
今年年底,轨交6、8、9号线以及1号线北延伸段、4号线环线运营等“三线两段”将投入运营。上海将形成8条线、236公里、162座车站的轨道交通基本网络雏形。至2010年,本市轨道交通将有11条线路,共280座车站投入使用,运营里程超过400公里。网络体系中二线换乘车站将达47个、三线或三线以上换乘站有11个。至2012年,本市轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。