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城际铁路的汽笛,即将回响在京津大地。春节前,本报联手北京《法制晚报》启动了“记者看城际”活动,对京津城际建设项目的进展进行了系列报道。为在第一时间向读者展示京津城际给北京、天津两座城市带来的可喜变化,本报记者从天津出发,踏上了沿城际铁路采访报道的旅程。昨日,记者抵达此次采访的第一站——武清。
城际铁路武清站雏形初现 交通便利成为沿线房地产一大卖点武清区素有京津走廊之称,城际铁路无疑为武清带来了新的发展机遇。这条铁路的建成,能否成为武清汲取京津城市资源的新动力?对于这条铁路的开通,武清人又做了哪些准备呢?
变化·交通 将建大型综合交通枢纽 各商业项目已陆续上马武清区规划局办公室刘继群主任介绍,该区将在京津城际车站处建一个大型的交通枢纽,并在其旁边规划一个商贸区。同时,华北地区最大的人工森林公园——港北森林公园项目正在进行详细规划。公园将根据自然地段功能划分为动区、静区和观赏区,并分别建设度假村、森林游乐园、跑马场、名特优果园、野生动物饲养区、旅游狩猎区、红叶观赏区、银杏园等14个风景区。
此外,京津超大型冰雪主题娱乐购物中心招商工作已经接近尾声,该项目紧挨城际铁路,以冰雪室内游乐园为主题,内部设有购物、餐饮、旅游、运动、酒店等项目。投资方表示,这里与城际铁路紧邻,京津塘高速也途经此地,未来将成为武清区的商业核心。
变化·住房 两年沿线房价翻了一番 京津居民都到武清买房翠亨南里小区在城际铁路武清站对面。小区居民龚福国大爷告诉记者:“前年,这里的房子每平方米才卖3000元,现在,6000元一平方米都买不到。很多北京人都来我们这儿买房子。”
在铁路沿线,记者看到,很多新开发的小区都将城际铁路作为一个卖点。武清区政府工作人员告诉记者,武清的发展目标是要打造京津间最佳宜居之地,吸引两地居民入住武清。河西务占地35万亩的“京津鲜菜园”,也将成为铁路开通后,京津两地居民乡村游的首选之地。
变化·上学 坐车十几分钟就到市内 送孩子到市区念书方便孩子上初三的赵先生隔三岔五就到天津市内转一圈,想给孩子找个好学校。赵先生说,市区的学校教学条件比较好,所以,他打算将孩子送到市区读书。“本来送孩子到市区读书还有些顾虑,现在城际铁路建成了,十几分钟就到了,我还有什么好担心的呢。”据赵先生说,他的很多同事也有这种打算。
变化·商机 百姓看准商机提前投资 开餐馆打出影视基地牌很多普通百姓也看到了城际铁路带来的商机。正在装修饭馆的张先生说:“在这里开店,就是因为这里距离城际铁路近,北京人如果想品尝天津的特色饭菜,用不了20分钟就到这里了。”在东蒲洼街东柳行村,记者强烈地感受到了京津城际的辐射带动力。这里是天津的影视拍摄基地,基地建立以来,70%以上的东柳行村农民都上过镜头,而且还带动了附近四五个村的乡亲前来拍戏。如今,听到城际铁路即将开通的消息,村民们又都活跃起来,他们准备齐心协力,将东柳行村影视城的牌子打出去。