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7月1日,时速300公里的京津城际铁路开始试运行了,8月1日正式投入运营。津城际铁路开通后,全部由动车组运营,最小行车间隔3分钟,北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。
京津城际铁路沿途最初设了北京南站、亦庄、永乐店、天津杨村、天津东站等五个站点,后又增加天津滨海新区于家堡站点。京津城际高速铁路引入于家堡以后,从北京永定门站到于家堡只需50分钟,京津之间的距离已经比北京城区内某两地间的间距还要短。
而天津目前的房价要远低于北京的,同时不少开发商已经大规模入驻,楼市供应量将进一步增加,那些苦于京城高房价的白领一族,应该可以通过异地置业摆脱“房奴”之役。而京城一直在绝对高位运行的房价,也可能因此找到理性调整的基石。
开发商集体进驻,天津房产供应大增在4月底结束的津洽会上,香港九龙建业与滨海快速签约,斥资35亿元共同开发南站CBD区域。该地块面积13.8万平方米,总建筑面积93万平方米,计划发展为一个综合商住项目。香港嘉里中心在同一区域投资开发天津嘉里中心项目,于日前已正式启动。该项目占地约8.6万平方米,总建筑面积49.9万平方米,包括六幢高层公寓,二幢办公大楼,一幢酒店(服务式公寓)及一大型购物商场。
国内地产航母中粮地产也和滨海快速合作,计划共同规划整理六纬路东侧,东至七纬路、南至十一经路、西至六纬路、北至李公楼立交桥约20公顷的土地。而凯德置地通过子公司——天津市凯德恒业投资集团有限公司以21.7亿元将白楼联合广场地块收入麾下。
截止目前,进驻天津的北京开发商以首创置业、万通地产、远洋地产等项目居多。其中首创置业未来在天津至少有首创西堤水岸、首创国际城、首创溪缇郡、首创A-Z town四个新盘入市;万通地产的天津万通空港项目、万通华府均为新盘;远洋地产目前在津已开发远洋天地、远洋新干线、远洋城三个项目。
开发商集体进驻,无疑会推动天津房地产市场的供应量快速增加,楼市的品质也将获得改善,对吸引京城中等或高等收入者前来购房,既提供了条件,也做足了保障,同时产生了吸引力。