7月1日，时速300公里的京津城际铁路开始试运行了，8月1日正式投入运营。津城际铁路开通后，全部由动车组运营，最小行车间隔3分钟，北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。

　　京津城际铁路沿途最初设了北京南站、亦庄、永乐店、天津杨村、天津东站等五个站点，后又增加天津滨海新区于家堡站点。京津城际高速铁路引入于家堡以后，从北京永定门站到于家堡只需50分钟，京津之间的距离已经比北京城区内某两地间的间距还要短。

　　而天津目前的房价要远低于北京的，同时不少开发商已经大规模入驻，楼市供应量将进一步增加，那些苦于京城高房价的白领一族，应该可以通过异地置业摆脱“房奴”之役。而京城一直在绝对高位运行的房价，也可能因此找到理性调整的基石。

　　在4月底结束的津洽会上，香港九龙建业与滨海快速签约，斥资35亿元共同开发南站CBD区域。该地块面积13.8万平方米，总建筑面积93万平方米，计划发展为一个综合商住项目。香港嘉里中心在同一区域投资开发天津嘉里中心项目，于日前已正式启动。该项目占地约8.6万平方米，总建筑面积49.9万平方米，包括六幢高层公寓，二幢办公大楼，一幢酒店(服务式公寓)及一大型购物商场。

　　国内地产航母中粮地产也和滨海快速合作，计划共同规划整理六纬路东侧，东至七纬路、南至十一经路、西至六纬路、北至李公楼立交桥约20公顷的土地。而凯德置地通过子公司——天津市凯德恒业投资集团有限公司以21.7亿元将白楼联合广场地块收入麾下。

　　截止目前，进驻天津的北京开发商以首创置业、万通地产、远洋地产等项目居多。其中首创置业未来在天津至少有首创西堤水岸、首创国际城、首创溪缇郡、首创A-Z town四个新盘入市；万通地产的天津万通空港项目、万通华府均为新盘；远洋地产目前在津已开发远洋天地、远洋新干线、远洋城三个项目。

　　开发商集体进驻，无疑会推动天津房地产市场的供应量快速增加，楼市的品质也将获得改善，对吸引京城中等或高等收入者前来购房，既提供了条件，也做足了保障，同时产生了吸引力。