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昨天,记者从有关部门获悉,由滨海新区建设投资集团投资建设的海滨大道北段二期项目已完成施工招标,预计9月28日开工。该项目是目前滨海新区首次采用BT模式融资建设的项目。
海滨大道北段二期工程南起集疏港三线互通立交,向北跨越永定新河北塘入海口,在海挡外侧向北穿越蛏头沽东侧海滩,在蛏头沽以北约1公里处与海滨大道北段相接。工程全长9.11公里,全线按照高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时。其中,集疏港三线立交至规划京港高速段为双向八车道,规划京港高速至蛏头沽段为双向六车道。集疏港三线立交至蛏头沽为高架桥段,主线桥长8.58公里,地面道路段长0.53公里。该项目总投资逾30亿元,预计9月28日开工,2010年9月27日竣工。
该项目采用BT模式融资建设,BT是英文Build(建设)和Transfer(移交)缩写形式,意即“建设——移交”,是政府利用非政府资金来进行非经营性基础设施建设的一种融资模式,指一个项目的运作通过项目公司总承包、融资、建设,验收合格后,移交给业主,业主向投资方支付项目总投资和合理回报。这种融资建设模式在一定程度上可以缓解政府对于基础设施的巨额投资压力。
海滨大道是滨海“十四横八纵”路网骨架中的南北主干线。目前正在施工的海滨大道北段一期工程起于汉沽蛏头沽,止于河北省唐山市涧河,全长27公里,双向六车道,该段工程将于今年年底建成通车。