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不少业主反映消防车道太窄,消防车难以驶入
用指甲可以抠出鞋柜门板上的片片纤维碎屑
东南网-海峡都市报4月11日讯(记者林可)正是一波未平,一波又起。
3月份,福州万科[ 简介最新动态] 金域华府[ 最新消息价格户型点评]百余名业主拒绝收房的事件尚未妥善解决(详见本报3月16日A7版),近期,记者再度接到爆料:
金域华府部分楼层内的踢脚线处出现不同程度的发霉现象,同时,踢脚线、鞋柜的材质也被业主质疑是“纸板”,而社区消防车道太窄等问题亦未得到福州万科方面的解决。
究竟实际情况如何?近日,记者来到金域华府进行实地调查。
记者调查
部分房间踢脚线处已经发霉?
4月7日,在数十名业主的带领下,记者走进万科金域华府,在已经交付的房间内,记者看到,踢脚线位置已出现一条条明显的“霉菌线”。
此外,在不少业主至今仍拒绝接收的精装房内,记者也同样发现了多处踢脚线发霉现象,即便是通风情况良好、日照采光充足的房间也未能幸免。
业主代表黄先生告诉记者,自从去年8月份之后,许多业主陆续发现社区内的各种问题,比如小区的多处设计与售楼宣传时不一致,鉴于此,“福州万科原定的交房时间是2011年12月31日,遭到了我们107名业主的强烈抵制”。
然而,进入4月,随着梅雨潮湿季节的到来,让这里的业主发现了更多问题。“无论是已经交付的还是拒绝交付的,越来越多的业主发现自己家的踢脚线发霉了,有的业主还把踢脚线拆下,看到内部早已布满霉菌,让人不敢相信这是刚刚装修好的精装房。”黄先生说道。
据了解,在众多业主的强烈要求下,万科金域华府已经着手更换部分楼层的踢脚线,记者在现场也看到,大量已经发霉的踢脚线板材被装修工人运出,当记者问及“将换成什么材质”,现场工人只回答“塑料的”。
踢脚线、鞋柜材质疑似“纸板”?
为什么一到潮湿季节,金域华府内的踢脚线就会受潮发霉?
不少业主怀疑,这与其用料材质有关。业主黄先生递给记者一块从房间内拆下的踢脚线板材,这块板材外侧一面刷有白色涂料,而内侧则没有涂料,同样亦被绿霉所覆盖。随后,黄先生用指甲抠开板材的断裂面,该断裂面立即“如纸一般”片片散开并脱落。
不仅如此,还有业主向记者展示了自己房间内用作鞋柜门的板材,同样也是仅用指甲或钥匙即可抠开板材断面,且有不少纤维状的碎屑散出。
“可以肯定的是,这些板材的材质更像一种‘纸板'!”一位拥有多年装饰建材经验的业主表示,近期国内不少媒体纷纷报出深圳万科第五园六期的“纸板门”事件,于是拆开踢脚线和鞋柜,发现材质和媒体上曝光的“纸板”很相似。
社区内消防车道不符国家标准?
不过,与上述问题相比,更令金域华府业主担心的是,社区内的消防车道仅2.8米,一旦发生火患,消防车根本无法驶入。
据《高层民用建筑设计防火规范》规定:消防车道的宽度不应小于4.00米,消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00米,消防车道上空4.00米以下范围内不应有障碍物;尽头式消防车道应设有回车[ 最新消息价格户型点评]道或回车场,回车场不宜小于15米×15米,大型消防车的回车场不宜小于18米×18米;消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。
“我们早前看到的万科金域华府设计规划图,其消防通道规划宽度确实是5m,但小区建成后,经过我们实际测量,这个通道实际宽度仅2.8m,长度不足100m,很难顺利通过长度近10m、高度近4m、宽度近2.5m的消防车。”除此之外,由于几乎没有符合规范要求的回车场,小区内现有的车道宽度也不够作为消防车道使用,令人忧心忡忡。
对此,福州市规划设计专家胡先生告诉记者,不仅在《高层民用建筑设计防火规范》中有如上规定,而落地到福州市的消防相关规定则更加严格。
根据《福建省高层建筑防火设计指导意见》规定,消防车道距高层民用建筑的外墙宜大于5米且不宜大于15米,每座高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度,不应布置进深大于4米的裙房,该范围内应确定一块或若干块消防车登高操作场地,且两块场地最近边缘的水平距离不宜大于30米;消防车登高操作场地可结合消防车道布置且应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧至建筑外墙的距离不宜小于5米,且不应大于10米;同时,消防车登高操作场地的长度和宽度分别不应小于15米和8米。
“不过,按照常规,涉及消防的一切解释权在于消防部门,如果消防部门认为可以借助社区外马路或者其他场地因素来实施救援,那该小区也可以通过消防验收,但如果小区内所有消防车道均未符合标准,那肯定是不行的。”胡先生补充道。
目前,金域华府全体业主已向福州市消防支队递交投诉书。