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2012年上半年“最”行业逐个数
据前程无忧无忧指数的统计数据显示,2012年1—5月网上发布职位数最多的十大行业排名如下:
最抗风险:教育/培训行业有“刚性需求”
教育/培训行业比去年同期上升2位跻身于招聘Top10热榜的第7位。根据前程无忧无忧指数的统计数据,教育/培训行业的网上发布职位数在“金三月”同比大涨29.7%,4月和5月的同比增长也保持在19%。即便进入4、5月的招聘“慢行期”,教育/培训业的网上发布职位数环比仍持续小幅增长。
教育/培训是被诸多投资人认为具有刚性需求的市场,未来发展潜力还能进一步深挖。根据前程无忧《2011年无忧指数年终盘点培训篇》的调查,近7成的在职者表示自己在当年内至少接受过一次培训,这其中还没有包括市场广大的在校生。而在培训方式上,虽说网上视频教学便捷且花费相对更少,但愿意接受网上视频教学的受访者比例仅为10.5%,大多数受访者(67.4%)还是更愿意接受传统的面授式培训。
结合前程无忧职位搜索器的反馈结果,我们发现近一月内该行业就有近10万个职位被发布,民营企业是招聘大户,占了66%的招聘份额,合资/合作企业占9%;外商独资企业占7%。该行业的职位对求职者的学历要求多为专科、本科以上,拥有1—3年相关工作经验者为佳。
重点人才:各科教师,尤其是幼教、早教老师(以思维能力、英语、美术、音乐艺术类居多);课件开发工程师,课件编辑,市场推广及营销人员。有意于教师职位的求职者除了要有相关的学历背景外,还需要有教育、心理学方面的专业知识,接受过专业课程的培训,甚至有2—3年以上教育工作经验,如果能进行双语教学者更佳。除去单方面的教学经验,对于求职者的软性技能要求多为“善于沟通、有亲和力、知道如何引导小朋友进行探索、观察、思考,创造一个平等、自信、快乐的学习环境”。
最前沿:移动医疗发展空间广阔
制药/生物工程行业的招聘需求处于第11位,对Top10榜单紧盯不舍。而医疗/护理/保健/卫生行业和医疗设备/器械行业的招聘需求也较旺盛,分列第24位和第25位。
据在美国一家医药企业就职的生物统计师透露,受累于全球经济低迷,不少医药企业对研发的投入萎缩并出现产品专利到期等问题,很多中小药企也纷纷裁员。而大型药企虽然在研发上不断投入,但也有不少遭受了重要临床试验失败的挫折。而在国内,医药业的发展大势还是向上的,药企仍保持较为活跃的招聘需求。虽然劳动力市场对中国人口老龄化问题极其担忧,最近是否要延长退休年龄的争论也屡见不鲜,但从另一个层面来说,人口老龄化的加剧对家用医疗器械的快速增长却有着推动作用。政府在“十二五”规划中也明确了“以居家养老为基础”的观点,势必会增加居民对于医疗康复器材的需求。医疗保健、医疗器械业的企业对求职者的需求也仍然较大。
重点人才:研发、临床研究、医药物流人才。这其中,移动医疗将会是未来发展前景极为广阔的一大领域,这一领域既需要应用人才又需要管理人才。企业青睐计算机科学与工程、生物医学工程、通信和信息系统、信号处理、电子工程相关专业的人才,多要求求职者有硕士学历以上,而有医疗和健康相关业务项目开发经验者优先;招募的管理类人才则既要有医学药学的专业背景,又要有企业经营管理的经验,更要熟悉医疗软件,了解物联网、移动互联网等新技术。
最激励:汽车及零配件业对人才要求更进一步
汽车及零配件行业的网上发布职位数位列所有行业中的第13位,表现不俗。2012年1月末,中国正式施行第5次修订的《外商投资产业指导目录》规定,最引人关注的变化之一当属从“鼓励”类别中剔除了整车生产项目。与此同时,多种关键汽车零部件及其生产设备仍然保留在“鼓励”类项目中。结合市场形势,此项变化标志着我国日益脱离CKD(以全散装件进口,并在当地组装成整车)之路,转向重点发展汽车零部件产业。这意味着我国将逐步摆脱国外汽车厂商提供技术、国内通过合资形式组装汽车的模式。而这也对我国汽车行业的自主创新能力提出更高要求,势必提振汽车行业对高级人才的需求。
重点人才:全球领先的汽车零部件供应商佛吉亚(中国)人力资源总监孙思群表示,从汽车业的人才需求版图来看,长春、武汉、广州等城市是中国最早的汽车工业发源地,这些地方的人才已经有一定成熟度了,每个地方的高校都会有相关专业;第二类是后期起来的新兴汽车城市,如重庆、上海、安徽、沈阳等,第三类是将会成为新兴汽车城市的地方,如成都、佛山、东莞等。
产品工程师、工艺工程师、零部件测试技术工程师、销售工程师和研发工程师成为2012年汽车行业重点关注的职位。汽车及零配件业的专才若想成为人才市场上的抢手对象,要具有既能承担国内项目,又能承担国际项目的能力,熟练掌握一门外语(英语、德语、日语等)的工程师在业内将会非常抢手。
汽车及零配件行业除了专才,仍然需要好的销售人员。汽车及零配件的销售和整车销售的模式不同,前者基本都是销售代理,而后者一般都是由销售部寻找加盟4S店,由4S店负责具体销售。所以对于汽车及零配件的销售人才来说,职位要求会有所变化,相对来说,不用太关注具体销售手段,而要把精力放在品牌推广、4S筛选、培训、建设和维护等方面,职能更类似渠道销售管理辅以市场公关。这样一来,汽车及零部件的销售相比整车销售就更有难度。据在世界500强汽车及零配件企业就职的J先生透露,业内销售人员的主流奖励方式,除了季度奖金,还有特别奖金,业绩好的销售一般都能拿到20—30万元年薪。
最低迷:船舶制造和航运业景气度堪忧
交通/运输/物流的网上发布职位数下滑到第19位。全球航运和船舶市场景气依旧低迷,供需失衡、运力过剩、成本高企、行业亏损成为四大关键要因。上海航运交易所总裁张页在2012年“当前航运经济形势分析会”上表示,2012年全球航运需求的增加仍难敌运力的大量过剩,航运公司保本经营相当困难,预计2013年也将维持低迷。并且,航运业上游的成本压力已经转移到下游的部分货主和货代。中国远洋( 行情
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在航运业不景气的大背景下,我国航运企业应“开源节流”,通过控制成本来度过航运“寒冬”;面对运力和供求关系的失衡,应通过报废旧船、延期新船订单的手段对市场进行调节。
船舶设计业的从业人员S小姐在前程无忧论坛上进一步爆料,“由于市场异常萧条,极大影响了船舶设计市场,公司虽然不裁员,但告知全体员工会通过减薪来降低营运开支,降薪幅度高达35%”,经营之惨淡可见一斑。
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