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目击
日前,记者驾车从天津日报大厦出发,经黑牛城道驶向已经初见规模的本市最大的立交桥——卫津南路立交桥。由城建集团一公司承建的卫津南路立交桥及凌西道拓宽改造工程早已经正式破土动工。这座立交桥的建筑面积为13.74万平方米,是迄今为止天津市中心城区内建设规模最大的一座桥梁。
卫津南路道路改造工程,是快速路东南半环建设的重点工程项目之一,是衔接卫津南路立交桥、通往外环线的重要交通要道,总长度为5.6公里,建筑面积为34万平方米。
一路上记者看到,虽然现有的卫津南路和黑牛城道经过改造后,路面都挺宽,但是由于交通流量大,而路口处狭窄,所以经常在路口形成堵塞,需要通过立交桥来缓解交通压力。卫津南路立交桥及凌西道工程正起到了这个作用。该立交桥的主线分别沿卫津南路和黑牛城道方向,北起卫津南路与体院北路交口处,上跨现纪庄子道、李港铁路、津涞公路至津淄公路,全长1.9公里。西起水上东路卫津南路,上二层至环湖中路以西约150米处,全长2.68公里。在卫津南路与铁路及津涞公路相交处形成局部的三层单喇叭式立交桥,最高一层为东南半环与卫津南路相交局部半苜蓿叶状半定向互通式立交桥。
背景
卫津南路立交桥可称为“巨型立交”,14.44万平方米的建筑面积使它成为本市在建立交桥中面积最大的一座,其主线分别沿卫津南路和黑牛城道方向,北起卫津南路与体院北路交口处,上跨现纪庄子道、李港铁路、津涞公路至津淄公路,全长1.9公里。西起水上东路卫津南路,上二层至环湖中路以西约150米处,全长2.68公里。据项目负责人介绍,目前,卫津南路立交桥由黑牛城道至水上公园东路方向的主桥部分已经完成了50%的主体建设,预计于年底建成。同时,与之相匹配的桥面、护栏、灯杆、交通标志等也在紧锣密鼓的施工之中。卫津南路立交桥主桥部分通车后将成为河西、南开、津南三区交通的枢纽,预计可吸引周边地区80%的交通流量,有效缓解交通压力。
声音
对于天津市道路的改造,许多开发商都表示了极大的兴趣,房地产项目,首要的是地段因素,城市的不断改造,交通枢纽的不断通畅,无疑给房地产开发提供了更加充实的基础。
天津市河东房地产开发总公司的袁志勇认为,好的房地产项目大都具有交通环境的优越性,以前,河西人很难到河东居住,其原因关键在于交通的不畅,从河西到河东,最少也要换乘两趟公交车,因此给人们带来了不便,即使是私家车,也要走近四十多分钟的路程,况且,道路的阻塞让很多人头痛。现在,随着海河大桥的贯通,包括城市快速路的建成,从河西到河东也就二十几分钟,节约了时间,而且出行也避免了交通的拥堵。因此,河东的房价一路攀升。
分受益项目:
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