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随着“十一五”规划建设的开始,滨海新区掀起了新一轮的投资狂潮,同时新区战略地位也在不断的提升,滨海新区作为环渤海经济圈引擎的战略地位确定后,其二手房交易量迅速提升,滨海新区的发展建设引来了大量的外来人口,这势必在衣食住行等各方面对城市提出了更高更新的要求,当然首先应当解决的是一个住的问题。
现在,塘沽区二手房交易单价每平方米4800元,而且区内的二手房很多为质量较好的“次新房”,升值空间也成为刺激交易量迅速上升的主要因素。与塘沽区一样,开发区作为本市现代化工业基地、新兴的旅游景点,也带动了服务产业提升,为二手房市场的迅速增量提供了契机。通过我爱我家的数据统计,塘沽区的业务比例已经占到公司收入的15%,而且这个比率还在不断的增长。许多投资型的客户把目光从市内六区转移到了滨海新区开始投资置业,将买进的房屋进行装修出租,寻求长期收益。
天津中心城区二手房价格从每平方米2000元水平到如今,经历了近两年时间,而塘沽区二手房价是在半年时间内迅速拔高的。从去年9月份到现在,塘沽区二手房平均单价上涨了2000多元。以塘沽区福州道地区为例,一套100平方米的二手房价格如今标价65万元左右,而这个地段类似于河西区小海地;相对核心区域解放路、三槐路的一套建筑面积38平方米的独单,从半年前的17万元已经窜升至目前的30万元,单价直逼8000元大关。就整体而言,塘沽区二手房平均单价都已超过5000元。目前塘沽区二手房门店总数已经接近500家规模,还有很多投资者看好市场潜力,正在斥资进入。从数据上我们可以看到塘沽区二手房市场的火爆程度。
另外我们可以看到,拥有地铁的城市才能称为真正的国际大都市,北京、上海、东京、纽约、巴黎、……这些国际化大都市,无不以地铁的时速前行。现在,备受瞩目的天津地铁一号线已经投入试运营,势必将引领天津进入“地铁时代”,全面改变天津的城市生活,方便、快捷、就业、经济发展、环境改善将成为关键词。
地铁开通后,由于交通更快速和通达,城区地段概念将弱化,相邻等级区域房价差距将更小。这也无疑成为投资者关注的亮点地区。交通的便捷与舒适,使得每天往返于城市之间或城市两端的人群减省了更多的时间,但如果出门就是地铁站或是轻轨站,那所带来的时间效益会大大提高。因此轻轨、地铁沿线的二手房屋或新建的上盖物业,升值的潜力巨大。拿二手房来说,面积适中,交通便利,社区的基础设施齐备,自然房屋的价格会有所上涨。必将成为投资简单,收益丰厚的热点区域。
拿河西区小海地来说,从前是又脏又乱的地方,通过这两年的建设,小海地以一个全新的面孔展现在大家面前,大沽南路快速路的修建、海河大桥的建成、地铁的建成、社区环境的改造、道路两旁的绿化建设,还有超市、医院、学校等社区配套的完善,使这个从前一提起就让人想到脏、乱、差的地方,有了翻天覆地的变化。在改变了居民居住环境和人文素质的同时,也吸引了众多投资者的目光。
这些变化从这几年的热门行业——房地产业我们可以很直观地看到,小海地的房价一直在攀升。例如,2001-2002年时微山里一间四楼东照的独单可卖5-6万元,2003-2004年可卖到10-11万元,如今这套老房子可以卖到16-17万。我们再看新房金海湾,开盘时每平方米2000元以下,如今每平方米要5000多元。这说明了什么呢?这只能告诉大家小海地的升值潜力。小海地在外环线以里,再加上道路桥梁、地铁和公益设施的建设,房子怎么会不升值呢,如果没有升值潜力,怎么会吸引众多的房地产中介在小海地开店,从知名中介到私人门脸,从个人投资到炒房团,哪一个不是看到小海地升值潜力和丰厚的利润。今后随着平房和小二楼的逐渐消失、浯水道和渌水道与梅江的相连,小海地地区会更加显现出房地产升值的巨大潜力,必将成为津城一颗亮丽的明珠。