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国务院发布《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,正式宣布天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区,是继深圳经济特区、浦东新区之后,又一带动区域发展的新的经济增长极。
记者从天津滨海新区获悉,中国政府批准设立的天津东疆保税港区建设进展迅速,现已形成标高五米以上陆地六平方公里,南北主干道已贯通,建材码头正在建设之中。
面积达十平方公里的东疆保税港区,位于天津港东北部围海造陆而成的东疆港区。该港区规划面积达三十平方公里,包括保税港区、码头作业区、物流加工区、综合配套服务区等。据悉,到今年年底,东疆港区六个集装箱泊位将竣工投产,物流加工区也将投入运行。届时,东疆保税港区一期可封关运作。
在加快东疆保税港区建设的同时,天津滨海新区金融改革和创新也取得新的突破。去年,滨海新区引进了花旗、三井住友等一批外资银行,批准组建了摩托罗拉、天津港等企业财务公司。中国第一只产业投资基金——“渤海产业投资基金”正式挂牌成立,首期六十点八亿元人民币资金已募集完毕;滨海新区创业风险投资引导基金正在筹建之中。
世人瞩目的空客A三二0总装线项目落户天津滨海新区后,已在临空产业区开始建设厂房。随着“空客效应”能量的释放,航空产业项目逐渐聚集滨海新区,支线航空、导航设备、航空电机、航空电缆等一批项目已经落户,成为空港物流加工区最具特色的产业。
天津市统计局公布的最新数据显示,中国政府推进天津滨海新区开发开放的一系列重大举措,给这个蓄势待发的区域插上了腾飞的翅膀。
据统计,二00六年,天津滨海新区生产总值达一千九百六十点五亿元人民币,比上年增长百分之二十点二,占全市生产总值的比重已达到百分之四十五,成为天津经济增长的最大引擎。
去年,天津口岸进出口总值突破一千亿美元,海关税收超过五百六十亿元人民币,均比上年增长二成以上,分别居中国口岸第四位和第二位。其中五成以上进出口值、六成以上海关税收来自华北、西北、东北等腹地,可见滨海新区对外辐射带动作用明显增强。