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天津日益成为环渤海经济圈的中心城市,滨海新区在“十一五规划”中的战略性地位,极大推动了天津城市的建设步伐。天津市的城市规划可以被形象概括为“一个扁担挑两头”,即以海河为带状中心和发展轴线,一头是市区服务业和消费中心,另一头是滨海新区港口物流仓储和大型工业生产中心。中心城区和滨海新区的共同腾飞,成为环渤海地区乃至中国北方经济发展的引擎。
在环渤海经济圈和京津联动趋势的作用下,伴随海河综合开发改造和城市基础设施大跨步的建设进程,天津在房地产市场开发上一路高歌猛进。商业地产这种复合性的地产发展模式在经过2004、2005年的变革与激增之后,逐步进入发展整合的关键阶段。联合地产将围绕本期主题,分析中心城区与滨海新区的商业地产开发现状与趋势。
两大轴心商业地产发展背景分析
2006年2月,中国科学院中国现代化研究中心发布了《中国现代化报告2006》。报告指出,北京、上海、天津已完成以工业经济为主要特点的第一次社会现代化,达到中等发达社会水平。
天津国民经济持续快速协调健康发展,综合实力跃上新台阶。2005全市生产总值达到3665亿元,年均增长13.9%,人均生产总值4300美元,年均增长12.7%。经济结构调整迈出重大步伐,整体素质明显提高,服务业增加值1485亿元,年均增长11.4%。商品购销总额8300亿元,年均增长27.7%。现代物流、商贸会展、房地产等行业规模不断扩大。经济体制改革继续深化,发展活力进一步增强;对外开放水平不断提高,滨海新区经济实力和对区域经济的服务功能显著增强;基础设施建设取得突破性进展,城市面貌发生巨大变化。滨海新区在今年上半年,社会消费品零售额达到103.84亿元,同比增长13.2%,呈现出商业市场繁荣,居民消费旺盛的喜人局面。
天津“十一五”规划纲要指出:2006年天津将通过优化布局、完善功能和提升水平,加快建设内外贸融合、结构优化,充分体现大都市繁荣繁华的现代商贸中心特色。“十一五”期间,商业设施投资总额将达900亿元,年均增长20%。
首先要推进海河商业综合开发。按照海河开发总体规划,着力建设传统文化商贸区、都市消费娱乐区、中心商务商贸区等几大功能区,使海河两岸商贸设施总建筑面积达到600万平方米。
二是建设滨海新区商业中心。重点规划建设中心商务区,即宜居生态滨海新城,重点发展商贸、金融、信息、文化等现代服务业;初步形成三级商业体系。
三是完善城市中心商业区。城区初步形成以和平路-滨江道、小白楼中心商业区为核心,全市24个区域商业中心为骨干的大都市商业框架。和平路-滨江道中心商业区以高端消费为特征;小白楼商业中心区以发展商务主导型商业为目标;24个区域商业中心主要面向市民百姓,以中档为主并向多层次发展。
四是提升专业(特色)商业街功能和档次。对鼓楼商业街、古文化街、食品街、大沽南路商业街、中山路商业街、友谊路风情街、鞍山西道科贸街、大胡同估衣街及杨柳青明清街等9条街道实施改造、扩建和提升;建设上谷餐饮街、直沽风情街、长江道汽贸街及蓟县唐式商业街等4条商业街。
五是发展交通枢纽型商业。以机场、火车站、地铁、公交站点为节点,重点搞好商业配套设施建设。
两大轴心商业地产市场供应状况分析
伴随天津各项经济指标大幅度上升的趋势,天津市的商业地产市场迅速升温,两年内,相继开发建设的商业地产项目达到过去的数十倍之多,据不完全统计,天津市目前的商业地产开发面积已超过七百万平方米?lt;/p>
在2004-2005年间,中心城区商业物业市场约350万平方米建筑面积的各类大型商业面积竣工,五大商圈及商业区域的商业供应量为180万平方米左右,新增供应量主要集中在海河板块和地铁沿线,越来越多的商业面积集中在含有写字楼、公寓和酒店的综合项目之中。天津市未来将出现数量较多的大型购物设施和主题购物街,面积多在10-30万平方米之间。
滨海地区商业地产起步于1995年,2001年随着房地产业的兴起而迅速发展,在2005年达到高峰,预计2006年这个数字将继续增加。
滨海新区商业地产从2003年起呈现平稳发展的局面,2006年的供应量近70万平方米,大多为建筑面积在5-10万平米范围内的综合性大型商业项目。
两大轴心商业地产整体形势分析
目前中心城区与滨海新区的商业物业处于发展的初期阶段,尚不具备成熟市场的特征和发展规模。但最近几年,在逐步开放和激烈竞争的宏观形势中,天津经济持续发展,商业市场在其自身多次结构调整的推动下,发展水平已明显升级。天津市商业市场开始呈现出现代化、市场化、多元化的发展趋势,同时,居民对消费品的需求呈逐年上升趋势,消费品价格指数持续下降,为商业物业的快速发展奠定了较好的市场基础,同时市场细分得到加强。
中心城区与滨海新区商业地产在过去三年发展迅速,从开发商项目操作的成长速度看,天津2005年、2006年进行营销的商业地产项目数量比较大,但真正开业估计集中在2007年、2008年。其中,中大型商业地产项目的数量占市场的主体,中小型商业地产项目的市场结构比较稳定,而且商业功能及招商等问题不容易发生大的偏差。换言之,中小型商业地产项目的市场风险便于控制,所以建议第一次进行商业地产开发的开发商更多关注中小型商业地产项目。
在区域方面,中心城区集中分布的五大知名商圈——和平路商圈、滨江道商圈、南京路商圈、小白楼商圈、东马路商圈依然占据着天津商业格局的主力位置,将继续成为未来天津商业地产激烈竞争的区域。以海河景观带及地铁交通线为基础的商业街布局模式开始显现,海河沿线及地铁上盖商业建筑将成为天津条状商业结构布局的引发点,使得沿线商业物业开发飞速增长。中心城区中环线以外的区域,是天津城市面貌变化最快的地方,随着天津市城市基础设施升级和居住条件的改善,大批市民选择在新建居住区生活,这些地区的商业活动也随之兴旺起来。水上商圈、卫国道商圈、梅江商圈、大沽南路商圈、友谊路等新兴商圈,结合城市交通、规划特点,利用市政、金融配套趋于完善、中高端社区密集程度高的优势,发展特色商业项目,其市场容量大幅增加,商业氛围也日渐浓厚,未来潜在的庞大的消费群体将会成为市场的保证。
滨海新区的商业物业经营,被洋货、解放路、开发区第三大街这三大核心商圈牢牢把控,以洋货市场为核心的周边区域,聚集了塘沽区1/3左右的人口,商业区与住宅区相混合,零售、餐饮、娱乐业态的比例较符合商圈业态设置的规律和消费者需求;商圈的辐射范围较广,消费者来源趋向多元化,各商圈的主题性和消费梯次较为分明,充分结合辐射区域的人群构成和消费习惯,整体经营状况良好。
在物业类型方面,中心城区酒店、商务办公、综合商业平分秋色,社区商业供应量占到12%左右(社区商业的比例实际上还不足以完全表现市场的现状,真实的市场供应量会高于这个数字)。滨海新区优势的宏观环境,自然吸引了众多地产开发商的关注,海河南岸响锣湾商务商业项目的启动带来了大量商业用地的出让,带动了滨海新区新一轮的商业扩展,但滨海大开发所带来的实际需求增长速度能否跟得上滨海商务市场即将到来的巨大供应量仍有待商榷,即便有相关的扶持政策,对市场的刺激也有滞后效应。(图为中心城区与滨海新区商业物业的增量状况,单位:万平方米)
在价格方面,商业中心区商圈租金水平基本持平,价格增长幅度平缓;而随着次中心区新兴商圈逐渐成熟,市场认可度也将提升,租金价格将随之提高。中心城区与滨海新区商业物业用房的开发成为新一轮天津房地产开发的新宠已经是不争的事实。
在土地供应方面,目前中心城区与滨海新区商业地产的开发强调了土地功能混合使用,使中心商业区的功能多样化,避免了城市中心功能的单一化。
两大轴心商业地产市场需求状况分析
一方面,在WTO零售业解禁后,外资零售企业将加紧在天津市场的积极扩张,而国内外零售企业间的市场竞争将越发激烈,这会带来对商业地产的大量需求。另一方面,受整体经济走势强劲的影响,消费市场的规模将不断扩大。据某商业机构调查显示,在未来2至4年内,对开新店有明确计划和有大概计划的商家占到受调查者总数的46.8%;其中,服务餐饮业有49.2%的人有开店计划,比例最高。
据2005年天津市统计局数据显示,目前天津市人均商业面积约为0.7平方米,远低于国外发达国家人均1.2平方米商业面积的水平,同时也小于上海人均1平方米商业面积的发展水平,因此商业地产仍有较大发展空间。从商业项目的地理位置看,由于土地稀缺性和黄金商业氛围,成熟商圈的项目仍然备受关注;从建筑类型来看,底层沿街项目在各类商业项目中销售情况较好,人流充裕,租金看好;从单位面积来看,50—80平方米的商铺更易于被市场消化,特别为投资型商户青睐,多用于服饰、皮具等时尚业态经营,易于租户的引进与变更,降低了投资风险。
两大轴心商业地产发展预测分析
2006-2008年中心城区与滨海新区商业地产的供应量将继续保持增长趋势,供应业态主要综合商业、社区商业市场为主,由于大型综合体项目增多,导致部分项目滞销,显现出供大于求的结构特征。业态将向多元化趋势发展,市场将呈现“白热化”竞争态势;预计2006年商业零售面积的增速将超过居民购买力增速,商业零售业将迎来更加激烈的竞争格局,以纯粹商业经营为基础的传统商圈经营难度开始增加,适者生存规律将再次得到印证。预计中心城区与滨海新区商业地产将呈现以下发展趋势:
1.地铁、轻轨和快速路建设带动沿线商圈形成
随着地铁1号线的试运营,本市“地铁商圈”一期规划已经开始实施,在地铁1号线沿途陆续建成22个大型商业设施,总建筑面积达100多万平方米,预计到2007年底全线竣工,业态涉及住宅、商务、餐饮、娱乐、购物、休闲、文化等多个方面。
天津今年在建和将建的地铁上盖商业项目主要有:营口道出站口32万平方米的包括高档百货商场在内的大型综合建筑;鞍山道站的商业、商务综合建筑;西南角出站口20万平方米的金盛广场(含商场、餐饮和高档公寓);开发区泰达市民广场、河西下瓦房站商业项目等。地铁运营后,会有巨大、持续的客流,从而带动物流和商流的发展,地铁沿线项目将利用地铁带来的交通便利和经济元素大流通,把商业、住宅、休闲等各类场所与地铁站巧妙地连接在一起,逐步形成具有天津特色的地铁“生活圈”和地铁文化,形成新的商业氛围。
2.海河服务型经济带推动商业迅速发展
海河是连接中心城区和滨海新区的纽带,通过海河开发,中心城区与滨海新区之间将在产业、文化、服务等多方面产生深层次互动,从而促进新老城区的完善和成熟,加快整个天津经济结构和经济空间布局的调整,形成中心城区与滨海新区共同发展的新格局。有了市政府明确的政策导航,加上海河景观的巨大附加值效应,各地开发商纷纷抢滩天津海河综合开发,目前已累计吸引投资和意向投资达800多亿元。香港第三大房地产商恒隆集团,投资20亿元在和平滨河商业圈兴建恒隆广场项目;香港第二大房地产商新世界集团投资4亿元启动建设解放广场项目;香港嘉里集团在南站金融商务区投资40亿元建设50万平方米大型商贸设施项目;新加坡仁恒集团投资40亿元开发仁恒海河广场等,这些由海河节点为核心而形成的海河版块多数集公寓、酒店、住宅、写字楼、商业于一体,对其所处区域的整体提升作用不言而喻。在海河沿岸将建设8大商业设施、10大星级酒店、20大高档写字楼、15片高级公寓住宅区,以此形成大型商贸设施带,进而实现海河服务型经济带。大悲院商圈、海河水上运动大世界商圈、塘沽响锣湾商圈将成为今年天津商业板块的重要看点。
3.中高端百货提升商业梯次
2006年庄吉购物中心、伊势丹二店、信达广场等外地资本控股的中高端百货均准备开张纳客,加之两三年内也将面市的美美百货、恒隆广场、新加坡仁恒购物广场,中心城区内中高端百货的总体量扩充将超过40万平方米。滨海新区依据其巨大的外籍商务人群和中高端人群,加快了中高端百货的布点速度:赛特入驻泰达市民广场,太平洋百货签约鸿泰千佰汇。中高端百货的加盟势不可挡,商家对消费人群的定位有了进一步区隔与细分,新增百货卖场为传统商圈注入新鲜血液,在传达新兴商业理念的同时,也将提升商圈的定位梯次,冲破了天津百货业以流行百货、中档百货为主的既有格局,天津百货业在全面开启多元化竞争的2006年也面临着扩张与整合的双重任务。
4.显示商业综合体优势
新近动工的商业地产项目多数都是集商业、商务、酒店及住宅公寓为一体的综合性建筑,起到了以办公为主扩展到综合性的商务智能型,建立新型的商业区的作用。中环广场、和记黄埔营口道项目、仁恒购物广场等项目的体量主要集中在4—10万平米,都不同程度的结合星级酒店、甲级写字楼、高端住宅、大型休闲娱乐项目进行规划开发,提高目标消费人群的易达性,规划更趋科学合理。响螺湾生活服务功能区和于家堡国际商业服务中心。前者位于现在的海河外滩公园对岸,将以高档生活服务为主导,海滨旅游休闲为支撑,建设一系列现代化星级宾馆和商业广场。后者地处塘沽的几何中心,三面临水,将利用其独特的环水特点,修建一批气势恢弘、错落有致的超高层建筑以及大量的办公、餐饮、服务和住宿设施。
5.社区商业发展势头良好
随着房地产开发大盘社区不断向城市边缘化发展,加之“限制大型商业设施建设”和“加大力度发展社区商业”两项调控规定的出台,社区商业这种以便民利民的属地型商业呈现出良好的发展势头。社区型商业项目已成为现有的商业项目中经营状况最佳、发展最快,成熟稳定性最高的商业类型,其销售模式也将受到更多投资者的青睐。特别是天津十一五规划纲要中指出“全面提升满足居民生活需求的服务业。加快推进连锁经营、电子商务等现代流通方式,提升零售商业档次,规范发展便民商业”的定位和新上市住宅项目的市场需求,将极大促进社区商业的发展。中心城区太阳城、华苑社区、梅江板块;滨海新区翠亨村板块、工农村板块欣欣向荣的社区商业发展态势和平稳上涨的租售体系便是明证。
6.商业城区边缘化扩散趋势增强
随着城市化加速推进,天津商业地产市场“集聚—扩散”的发展趋势逐渐明显,由原先的单一商业中心演变为现今的多个商业中心并存的现状,且在增量幅度上,南部明显高于北部。商业用地级别有向东、南和西南扩展的趋势。原有的商业中心和平路—滨江道商圈外围区域的商业活动明显增多。市区大型超市、专业化卖场的过度集中,使一些商家接连受挫。商业地产服务于居住人口,人口的居住郊区化必然导致购物的郊区化和办公的郊区化。加之市区商业网点资源逐渐减少,开店成本加大,向周边寻求新的空间将成为新的趋势。天一MALL和京津新城MALL的积极推进正是商业城区边缘化趋势的有力证明。
中心城区与滨海新区商业地产的发展取决于政府规划与市场主导两股力量的博弈与联合,各类公建、商业配套、住宅均衡发展,产品结构多元化,增加不同层次消费群体,才是未来中心城区与滨海新区商业地产能否健康发展的关键。可以预见,随着中心城区与滨海新区新一轮大发展时期的来临,中心城区与滨海新区对商业的需求还将继续不断增加,这将为区域内以及外部的商家创造大量的机会,也将促使中心城区与滨海新区的商业格局发生根本性的转变,由单一落后的服务配套到丰富完善的商业体系,成为推动中心城区与滨海新区建设的强大动力。