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按照规划,塘沽火车站的改造除了既有站房的装修外,还将新建贵宾楼和北站房。另外,火车站内原来的雨棚将改为无柱雨棚。
记者在现场看到,贵宾楼的主体框架已经建成。贵宾楼一层将建两个贵宾室,一个128平方米左右,另一个150多平方米,这不仅弥补了原火车站没有高级接待室的不足,也充分体现了滨海新区作为国家综合配套改革试验区的重要地位。贵宾楼二层将作为办公区,改善车站工作人员的办公条件。
旅客分流直抵站台 进站时间大大缩短据了解,塘沽火车站建设3个站台,改造后满足1.25米的高度,旅客无需迈台阶便可直接上下车;在原有的进站地道东侧新建进站地道,在原有出站口处重建出站地道,方便乘客从南北两站进入车站。出站地道将实现进站与出站人流分开。京津城际通车后,动车组将停靠在第1站台,贵宾楼和南站房的乘客可直接购票进入,从北站房进站的乘客也可以通过地下通道到达,节省了旅客的进站时间。