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沟通海河南北两岸的重要桥梁之一,海河大桥即将有自己的“双生姐妹”,滨海新区将在现有的海河大桥东侧建造一架一模一样的海河大桥,将双向4车道的海河大桥提升至双向8车道。
海河大桥位于海河入海口处,新港船闸和防潮闸内侧,桥宽23米,双向4车道,是沟通海河南北两岸的重要桥梁,也是通往临港工业区、天津港的重要桥梁。由于特殊的地理位置使得海河大桥的交通流量一直很大,随着滨海新区的开发开放,特别是天津港与临港工业区的进一步发展,海河大桥双向4车道的设计已经不能满足日益增长的交通需求。为此,滨海新区将在海河大桥东侧建造一座与海河大桥一模一样的海河大桥,将桥“扩容”为双向8车道。
新建的海河大桥投资3亿元,位于现有的海河大桥东侧。新桥全长2030米,4车道,桥梁宽度22米,其中跨海和主桥采用独塔斜拉桥,利用河中岛屿布置主塔,主桥全长490米,主塔高166米。主桥与原桥桥面净距离保持12米,引桥桥面净距离2米,之间采取平曲线过渡。新桥将于本月开工,预计3年建成。新桥建成后,两座海河大桥都将采取单向通行的交通组织模式,原桥自北向南单向行驶,新桥自南向北单向行驶。海河大桥工程和新的交通组织模式,不仅提升了桥梁的交通容量,也减少了相对行驶车辆的干扰,大大提升了海河大桥的通行能力。